[实用新型]液压混合动力轮式装载机集成控制系统有效

专利信息
申请号: 201020269320.4 申请日: 2010-07-16
公开(公告)号: CN201981570U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 孙辉;景军清;孟庆勇;王明燕;韩子勇 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
主分类号: E02F9/20 分类号: E02F9/20;E02F9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统,属于装载机集成控制系统。该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块,集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统;集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。优点:将原本复杂的液压混合动力装载机总成控制系统模块化和通用化,合理地分配发动机和液压泵马达的输出扭矩,提高装载机的节能效果,具有较高的可靠性,实现工程化。
搜索关键词: 液压 混合 动力 轮式 装载 集成 控制系统
【主权项】:
一种液压混合动力轮式装载机集成控制系统,其特征是:该集成控制系统包括管理模块、控制模块、执行模块和仪表显示模块,集成控制系统的输出端口分别连接发动机控制系统、液压泵马达控制系统、液压蓄能器控制系统、制动控制系统及显示系统和状态显示系统;集成控制系统的输入端口分别连接油门踏板信号、制动踏板信号、离合器状态信号、变速器档位信号、发动机转速信号、节气门位置信号、车速信号、液压蓄能器压力信号、马达转速信号、泵马达排量信号。
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