[实用新型]涡轮增压器轴承防滑结构无效
| 申请号： | 201020231349.3 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201696106U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 戎伟军 | 申请（专利权）人： | 宁波更大集团有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F02B39/00;F16C33/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315482 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种涡轮增压器轴承防滑结构，属于发动机部件技术领域，包括铝合金座和深沟球轴承，所述深沟球轴承外径上设置有1至3道环形槽，环形槽内有膨胀补偿型尼龙，膨胀补偿型尼龙与环形槽为固定连接，所述环形槽的宽度为深沟球轴承轴向高度的2-3mm，所述环形槽的深度为0.5-1.5mm。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：深沟球轴承不会因为系统的温升而与轴承座打滑，尼龙环能始终保证深沟球轴承与铝合金座的结合，维持本来装配后的内部游隙，从而延长涡轮增加压器的寿命，从6万公里增加到15万公里。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 轴承 防滑 结构 | ||
【主权项】：
涡轮增压器轴承防滑结构，包括铝合金座和深沟球轴承，铝合金座和深沟球轴承为转动连接，其特征在于：所述深沟球轴承外径上设置有1至3道环形槽，环形槽内有膨胀补偿型尼龙，膨胀补偿型尼龙与环形槽为固定连接。
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