[实用新型]水冷式制动鼓无效
| 申请号： | 201020126376.4 | 申请日： | 2010-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201651127U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 冯建 | 申请（专利权）人： | 冯建 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/833 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 629101 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种冷却效果较好的水冷式制动鼓。该水冷式制动鼓包括鼓体，所述鼓体的外壁上靠近鼓体端口的区域设置有增厚结构，所述增厚结构的表面上设置有一条或一条以上，至少延伸至鼓腰处的螺旋槽。在车辆行驶过程中，朝鼓体外壁上的增厚结构的表面淋喷冷却水，冷却水从螺旋槽的进口冲入后沿螺旋槽螺旋式的推进，最后从螺旋槽的出口流出，使冷却水在一定的压力下在鼓体的外周面上螺旋式的流经并进行冷却，能够保证从制动鼓上最容易开裂的端口部位一直到鼓腰的整体冷却效果，从而使鼓体端口部位的开裂问题得以解决，彻底的消除了制动鼓的开裂隐患。本实用新型的这种水冷式制动鼓兼顾了鼓体强度和水冷却效果，尤其适用于货车等重型汽车的制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 制动 | ||
【主权项】：
水冷式制动鼓，包括鼓体(1)，所述鼓体(1)的外壁上靠近鼓体端口(2)的区域设置有增厚结构(4)，其特征在于：所述增厚结构(4)的表面上设置有一条或一条以上，至少延伸至鼓腰(3)处的螺旋槽(5)。
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