[实用新型]摩擦耗能缓冲器无效
| 申请号： | 201020003940.3 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201580219U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李维忠 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60D1/34 | 分类号： | B60D1/34;B61G11/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 赵燕力 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种摩擦耗能缓冲器，该缓冲器包括一壳体，壳体一端的底板上设有一透孔，在壳体内部由另一端底板向透孔方向设有一心轴，心轴上套设有弹性体，位于弹性体顶端设有套设于心轴的一压抵构件，压抵构件的底面抵压于弹性体，压抵构件前部穿出所述透孔，压抵构件后部形成由后向前减缩的锥形；位于所述壳体一端的底板内侧且位于所述透孔周围设有两个楔块，楔块外侧与壳体内壁接触，楔块内侧与压抵构件的后部接触，楔块内侧形成与压抵构件的后部锥形面对应接触的锥面，楔块与壳体一端的底板之间设有弹簧。本实用新型的缓冲器在回弹时利用摩擦把能量消耗掉，可减少缓冲器二次激扰引起的冲动，从而可提高缓冲器的性能和缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 耗能 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种摩擦耗能缓冲器，其特征在于：该缓冲器包括一壳体，该壳体一端的底板上设有一透孔，在壳体内部由另一端底板向透孔方向设有一心轴，心轴上套设有弹性体，位于弹性体顶端设有套设于心轴的一压抵构件，该压抵构件的底面抵压于弹性体，该压抵构件前部穿出所述透孔，压抵构件后部形成由后向前减缩的锥形；位于所述壳体一端的底板内侧且位于所述透孔周围设有两个楔块，所述楔块外侧与壳体内壁接触，所述楔块内侧与所述压抵构件的后部接触，所述楔块内侧形成与压抵构件的后部锥形面对应接触的锥面，所述楔块与壳体一端的底板之间设有弹簧。
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