[发明专利]滑动挡子内控变速轮毂

摘要

本发明属于车轮技术领域。解决原支轴设有导向槽和调节杆孔，从而减弱支轴的强度，造成支轴断裂，影响行车安全。该滑动挡子内控变速轮毂包括毂圈，端面，支轴孔，支轴，电机，电机轴与支轴平行，电机壳上设有步进电机，步进电机轴旋转时可以移动设在空心输出轴的轴孔内的挡子，挡子移动时可以卡在内凹槽中连接从动齿轮和空心输出轴一起转动，电源线，电机轴，变速箱体内有空心输出轴和输入轴，支轴在空心输出轴的轴孔中，输入轴与电机轴传动联接，空心输出轴与毂圈传动联接，空心输出轴上有挡子活动槽和至少两个可转动的从动齿轮，输入轴上对应固定有主动齿轮，从动齿轮轴孔壁上有内凹槽，支轴上有挡子，挡子可卡入内凹槽中。

主权项

一种滑动挡子内控变速轮毂，包括毂圈(1)，毂圈(1)的端面(2)中央设有支轴孔(8)，支轴孔(8)中设有支轴(20)，所述的支轴(20)上固定有电机(3)，电机轴(46)与支轴(20)平行，电源线(59)设置在支轴(20)中，其特征是：所述的电机(3)的外壳固定有步进电机(31)，步进电机(31)设有步进电机轴(23)，步进电机轴(23)旋转时可以移动设在轴孔(15)中的调节杆(4)和挡子(13)，所述的步进电机轴(23)与调节杆(4)传动联接；所述的电机(3)上固定设有变速箱体(21)，所述的变速箱体(21)内转动设有空心输出轴(5)和输入轴(6)，所述的输入轴(6)与电机轴(46)传动联接，所述的空心输出轴(5)与毂圈(1)传动联接；所述的空心输出轴(5)上设有至少两个从动齿轮(9)，从动齿轮(9)可在空心输出轴(5)上转动，所述的输入轴(6)上对应固定有与从动齿轮(9)啮合传动的主动齿轮(10)，所述的输入轴(6)和其上的主动齿轮(10)组成一个齿轮组；所述的空心输出轴(5)上设有挡子活动槽(12)，所述的从动齿轮(9)内孔壁上设有内凹槽(11)，所述的轴孔(15)中设有处在挡子活动槽(12)中的挡子(13)，挡子(13)的伸出端可卡入内凹槽(11)中。