[发明专利]一种用于海洋船舶尾气同步脱硫脱硝的方法无效
| 申请号： | 201010174281.4 | 申请日： | 2010-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101822937A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 余刚;顾宁;余奇 | 申请（专利权）人： | 武汉科技学院 |
| 主分类号： | B01D53/75 | 分类号： | B01D53/75;B01D53/76;B01D53/78;B01D53/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430073 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于海洋船舶尾气同步脱硫脱硝的方法，属于大气污染控制和海洋船舶尾气排放控制领域，是将尾气按喷雾增湿降温区、臭氧分解自由基氧化区和海水洗涤区的顺序依次通过，完成同步脱硫脱硝。由小海水泵、尾气增湿降温管道和喷嘴组成的喷雾增湿降温区使尾气增湿降温；由臭氧分解自由基氧化器、紫外灯和臭氧发生器组成的臭氧分解自由基氧化区使SO2和NO被羟基等快速转化为硫酸和硝酸；由海水洗涤塔、填料、大海水泵组成的海水洗涤区使硫酸和硝酸转化为硫酸盐和硝酸盐，并将达标尾气和洗涤水排放。利用本发明形成的同步脱硫脱硝系统具有体积小、无需海水水质恢复系统和原料储运、产物可直排海洋等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 海洋 船舶 尾气 同步 脱硫 方法 | ||
【主权项】：
一种用于海洋船舶尾气同步脱硫脱硝的方法，其特征在于，将船用柴油机产生的尾气按喷雾增湿降温区、臭氧分解自由基氧化区和海水洗涤区的顺序依次通过，完成尾气同步脱硫脱硝。
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