[发明专利]一种用于车辆的再生制动能量回收系统及其方法有效
| 申请号： | 201010172443.0 | 申请日： | 2010-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN101823438A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 邬学斌;蔡文远;黎刚;邓小明;王可峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/20 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 南毅宁;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的再生制动能量回收系统及其方法，所述车辆包含车载电池，所述系统包括：能量回收比例调节装置，用于设定一能量回收比例；车速传感器，用于检测车辆的当前车速；电池管理系统，用于确定车载电池的当前荷电量；以及整车控制器，与所述能量回收比例调节装置、车速传感器以及电池管理系统电连接，用于根据所述能量回收比例、当前车速以及当前荷电量，计算期望再生制动生成功率，并根据该期望再生制动生成功率来调整电动机，以使电动机所产生的实际再生制动生成功率与所述期望再生制动生成功率之差处于预定范围内。本发明可给予驾驶员多种选择，驾驶员可根据自身的驾驶习惯，选择不同的能量回收比例，从而可在保证能量充分回收利用的同时，避免损失车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 再生制动 能量 回收 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的再生制动能量回收系统，所述车辆包含车载电池，所述系统包括：能量回收比例调节装置(10)，用于设定一能量回收比例；车速传感器(20)，用于检测车辆的当前车速；电池管理系统(30)，用于确定所述车载电池的当前荷电量；以及整车控制器(40)，与所述能量回收比例调节装置(10)、车速传感器(20)以及电池管理系统(30)电连接，用于根据所述能量回收比例、当前车速以及当前荷电量，计算期望再生制动生成功率，并根据该期望再生制动生成功率来调整电动机，以使电动机所产生的实际再生制动生成功率与所述期望再生制动生成功率之差处于预定范围内。
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