[发明专利]一种抑制压力脉动的油滤有效
申请号: | 201010168356.8 | 申请日: | 2010-05-06 |
公开(公告)号: | CN102235401A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 陆清;曹丹青;张建波;付永领;朴学奎;齐海涛 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;邵桂礼 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种抑制压力脉动的油滤,包括底座、滤芯安装套、滤芯和滤筒,所述滤芯安装套和所述滤筒安装在所述底座上,所述滤芯套装在所述滤芯安装套上,所述滤筒套装在所述滤芯上并压紧所述滤芯,其特征在于,在所述滤芯与所述滤筒之间有一定间隙,在所述间隙中填充铜丝,进入所述油滤的油液流经所述铜丝和滤芯后流出。本发明的压力脉动抑制油滤,既可以清楚油液中的污染物、保持油液清洁度,又可以有效地抑制压力脉动,进而提高整个液压系统的可靠性。另外,该油滤结构简单、加工方便、易于实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 抑制 压力 脉动 | ||
【主权项】:
一种抑制压力脉动的油滤,包括底座(2)、滤芯安装套(7)、滤芯(1)和滤筒(8),所述滤芯安装套(7)和所述滤筒(8)安装在所述底座(2)上,所述滤芯(1)套装在所述滤芯安装套(7)上,所述滤筒(8)套装在所述滤芯(1)上并压紧所述滤芯(1),其特征在于,在所述滤芯(1)与所述滤筒(8)之间有一定间隙,在所述间隙中填充铜丝(10),进入所述油滤的油液流经所述铜丝(10)和滤芯(1)后流出。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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