[发明专利]一种燃料供应系统和包括该燃料供应系统的车辆系统有效
申请号: | 201010166657.7 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN102235269A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 佟德辉;张强;李国祥;李娜;邵思东;李军银 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/06;F02N19/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华;李辉 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开一种燃料供应系统和包括该燃料供应系统的车辆系统。该系统包括:汽化装置,被配置为将液态燃料汽化为气态燃料;储气装置,其用于储存汽化得到的气态燃料,及向发动机提供气态燃料;以及加热装置,其通过加热供气管路与储气装置耦合以从该储气装置获得气态燃料,以及通过一冷却液循环系统与所述汽化装置耦合,以向所述汽化装置提供将液化燃料汽化成气态燃料的热量,其中所述加热装置利用所述储气装置中余留的气态燃料起燃。根据本发明的燃料供应系统,可以在冷车起动前起燃加热装置,以对汽化装置进行预加热,从而在冷车起动时能够为发动机提供足够的气态燃料,进而改善发动机的起动性能和排放性能,提高发动机的环境适应性。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料 供应 系统 包括 车辆 | ||
【主权项】:
一种用于向发动机供应气态燃料的燃料供应系统,其特征在于,所述燃料供应系统包括:汽化装置,被配置为将液态燃料汽化为气态燃料;储气装置,其通过输气管路与汽化装置耦合并被配置用于储存汽化得到的气态燃料,该储气装置还包括供气出口,该供气出口可经由发动机供气管路与发动机燃料入口相连以向发动机提供气态燃料;以及加热装置,其通过加热供气管路与储气装置耦合以从该储气装置获得气态燃料,以及通过一冷却液循环系统与所述汽化装置耦合,以向所述汽化装置提供将液化燃料汽化成气态燃料的热量,其中所述加热装置利用所述储气装置中余留的气态燃料起燃。
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