[发明专利]采用电控发动机的静压驱动推土机极限负荷调节方法有效
| 申请号： | 201010151874.9 | 申请日： | 2010-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN101818506A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 吕爱玲;赵建军;徐刚;张林振;林嘉栋;张升贵;曹炜;韦海云 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/84 | 分类号： | E02F3/84 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272073 山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种采用电控发动机的静压驱动推土机极限负荷调节方法，驱动控制器内存有电控发动机的外特性曲线数据，通过总线从发动机控制器接收电控发动机油门位置、转速、扭矩信号，实时感知当前发动机的工作状态，与驱动控制器内存有的电控发动机的外特性曲线数据相比较，得出与当前油门位置下理想工作点的扭矩差值；再根据实时输入的驱动油压信号和相应算法，计算出所需调整的变量泵和变量马达目标排量信号，然后输出信号调节变量泵和变量马达的排量，使电控发动机的工作点保持在适当范围内。驱动控制器内设高效工作模式和经济工作模式。本发明能精确控制发动机的工作区间，防止发动机过载和熄火，同时满足不同工作模式对发动机工作区间的要求，实现推土机工作状态的理想化。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 发动机 静压 驱动 推土机 极限 负荷 调节 方法 | ||
【主权项】：
一种采用电控发动机的静压驱动推土机极限负荷调节方法，其特征在于：电控发动机(3)连接变量泵(4)，变量泵(4)通过油路连接变量马达(5)，电控发动机(3)设置发动机控制器(2)；另有驱动控制器(6)，驱动控制器(6)与控制手柄(1)、发动机控制器(2)、驱动油压的油压传感器、变量泵(4)和变量马达(5)的变量控制端电连接；驱动控制器(6)内存有电控发动机(3)的外特性曲线数据，通过总线从发动机控制器(2)接收电控发动机(3)油门位置、转速、扭矩信号，实时感知当前电控发动机(3)的工作状态，与驱动控制器(6)内存有的电控发动机(3)的外特性曲线数据相比较，得出与当前油门位置下理想工作点的扭矩差值；再根据实时输入的驱动油压信号和相应算法，计算出所需调整的变量泵(4)和变量马达(5)目标排量信号，然后输出信号调节变量泵(4)和变量马达(5)的排量，使电控发动机(3)的工作点保持在适当范围内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山推工程机械股份有限公司，未经山推工程机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010151874.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
