[发明专利]一种基于视频检测技术的交通拥堵判别方法有效
申请号: | 201010133769.2 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN101807345A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 孙棣华;赵敏;刘卫宁;廖孝勇;宋伟;曾恒;王川童;张路 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06T7/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于视频检测技术的交通拥堵判别方法,利用数字图像处理技术通过对交通视频图像建立背景模型、对背景模型提取前景和前景去噪、计算道路占有率、建立交通拥堵判别模型四个步骤完成交通拥堵状态的判别。本发明的交通拥堵判别模型包括拥堵模糊聚类判别器和辅助判别器,只利用视频图像处理技术获取道路占有率一个参数,并由此计算出占有率方差、占有率变化量绝对值,使用这三个有限参数,即可完成道路拥堵状态的判断。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 检测 技术 交通 拥堵 判别 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于视频检测技术的交通拥堵判别方法,其特征在于:交通拥堵状态的确定依次通过以下步骤完成:步骤一、对交通视频图像建立背景模型;步骤二、对背景模型提取前景和前景去噪;步骤三、计算道路占有率及占有率方差;步骤四、建立拥堵判别模型;其中:建立拥堵判别模型包括如下步骤:1)建立交通状态判断区域选取i时刻的道路占有率Ci及占有率方差
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利用模糊C-均值算法(Fuzzy C-Means,FCM)经过多次迭代,得到道路畅通、道路缓行和交通拥堵报警状态;三类模糊聚类的聚类中心矩阵
矩阵的第一行表示道路占有率,第二行表示占有率方差;2)建立拥堵模糊聚类判别器建立‖xi-ωj‖聚类判别器,采样标本
Ci表示i时刻的道路占有率,
表示占有率方差;判断‖xi-ωj‖等于min{‖xi-ωk‖},表明xi距离聚类中心ωk最近,则将xi归到ωk所代表的类别中去,此时交通状态为ωk代表的状态,其中k=1...N代表N种不同的交通状态。
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