[发明专利]用于改变凸轮轴相对于内燃机曲轴的相对角位置的装置有效
| 申请号： | 201010129314.3 | 申请日： | 2010-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN102022155A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 赖纳·奥特斯巴赫;于尔根·韦伯;克里斯托夫·贝茨 | 申请（专利权）人： | 谢夫勒科技有限两合公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于改变凸轮轴相对于内燃机曲轴的相对角位置的装置，其中，装置(1)包括由曲轴通过齿轮(3)驱动的驱动元件(4)，该驱动元件(4)以能够相对于凸轮轴(2)转动的方式安装，其中，在驱动元件(4)和凸轮轴(2)之间构造至少两个液压室，这两个液压室能够被施加压力流体，以便调节驱动元件(4)与凸轮轴(2)之间的限定的相对的转动位置。为了以重量最优和成本最优的方式产生凸轮轴的轴向支承，本发明设置：齿轮(3)形成用于凸轮轴(2)或者与该凸轮轴(2)抗扭地连接的构件(6)轴向接合的支承面(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 改变 凸轮轴 相对于 内燃机 曲轴 相对 位置 装置 | ||
【主权项】：
用于改变凸轮轴(2)相对于内燃机曲轴的相对角位置的装置(1)，其中，所述装置(1)包括由所述曲轴通过齿轮(3)驱动的驱动元件(4)，所述驱动元件(4)以能够相对所述凸轮轴(2)转动的方式支承，其中，在所述驱动元件(4)与所述凸轮轴(2)之间构造至少两个液压室，所述至少两个液压室能够被施加压力流体，以便调节所述驱动元件(4)与所述凸轮轴(2)之间的限定的相对的转动位置，其特征在于，所述齿轮(3)形成用于所述凸轮轴(2)或者与所述凸轮轴(2)抗扭地连接的构件(6)轴向接合的支承面(5)。
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