[发明专利]高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法无效
| 申请号： | 201010123660.0 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102194019A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵杰;王昊;马书晓;倪剑;王金秋 | 申请（专利权）人： | 中国城市规划设计研究院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明;王宝筠 |
| 地址： | 10004*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法，包括：获得分类因子序列，所述分类因子序列至少包括城市规模、铁路客运规模、站点区位、站点规模、站点枢纽度、站点空间功能与构成；根据所述分类因子序列，得到分类因子、分类标准、特征值及分类序列之间的匹配关系；根据所述匹配关系，得到客运站点的多因子分布综合分类序列。在本发明中，使用模式图来表征高铁综合交通枢纽交通设施布局。另外，降低了建设使用中存在的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 综合 交通枢纽 交通设施 布局 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法，其特征在于，包括：获得分类因子序列，所述分类因子序列至少包括城市规模、铁路客运规模、站点区位、站点规模、站点枢纽度、站点空间功能与构成；根据所述分类因子序列，得到分类因子、分类标准、特征值及分类序列之间的匹配关系；根据所述匹配关系，得到客运站点的多因子分布综合分类序列。
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