[发明专利]一种带加强吸能结构的汽车发动机舱边梁前段有效
| 申请号： | 201010123141.4 | 申请日： | 2010-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN101811518A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 邹途祥;王珂;邵金华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种带加强吸能结构的汽车发动机舱边梁前段，包括前段本体、外封板前板，前锁板、连接在该前锁板上的前碰撞盒支座，其特征在于：一前碰撞内盒和一前碰撞外盒的一端均与前碰撞盒支座连接，前碰撞内盒与前碰撞外盒相对扣合且前碰撞内盒位于前碰撞外盒之内；在前碰撞内盒内设有第一加强半筒和第二加强半筒，第一加强半筒和第二加强半筒相对连接形成筒体，该筒体的一端与前碰撞盒支座连接。由于采用独特的盒中盒的结构，确保了偏置碰时吸能充分；分块合理，容易冲压成型，保证了汽车在低速碰撞时，能很顺利地维修；通过CAE的分析完全达到了E-NCAP和C-NCAP高星级分数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加强 结构 汽车 发动机舱 前段 | ||
【主权项】：
一种带加强吸能结构的汽车发动机舱边梁前段，包括前段本体(6)、连接在前段本体下部的外封板前板(5)，连接在前段本体右端的前锁板(4)、连接在该前锁板上的前碰撞盒支座(3)，其特征在于：一前碰撞内盒(1)和一前碰撞外盒(2)的一端均与前碰撞盒支座(3)连接，前碰撞内盒与前碰撞外盒相对扣合且前碰撞内盒口部位于前碰撞外盒口部之内；在前碰撞内盒(1)和前碰撞外盒2内设有第一加强半筒(8)和第二加强半筒(7)，第一加强半筒和第二加强半筒相对连接形成筒体，该筒体的一端与前碰撞盒支座(3)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010123141.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
