[发明专利]车轮自动补气泵

摘要

一种能在车辆行驶过程中自动对产生气体泄漏的轮胎进行气体补充的车轮自动补气泵。在车轴的轴心开设有滑孔，滑轴与滑孔通过导键动联接。在工作气缸中设置有工作活塞和压缩弹簧，在控制气缸中设置有控制活塞。泵体与轮毂连接，偏心轴的右端面与控制活塞的左端面动联接，偏心轴的轴面与工作活塞的下端面动联接。使用中，工作气缸中的工作活塞就在偏心轴与压缩弹簧的共同作用下上下往复移动，并因此将气体压入轮胎中，而控制气缸中的气压也随着工作气缸中气压的增大而增大，当气压达到额定压力时，控制活塞将逐渐向左推移偏心轴，并直到偏心轴的轴面与工作活塞的下端面脱离接触，工作活塞停止工作为止。

主权项

一种车轮自动补气泵，它包括输气管、泵体、轮毂、进气阀、轴承、车轴、工作活塞、偏心轴、密封圈、气嘴、工作气缸、导气管、控制活塞、控制气缸、滑轴、滑孔、导键和压缩弹簧，其特征是：在车轴的轴心开设有滑孔，在滑孔中从左至右顺序设置有压缩弹簧和滑轴，滑轴与滑孔通过导键动联接，滑轴的右端轴头设置为偏心轴，在泵体上开设有工作气缸和控制气缸，工作气缸垂直于控制气缸，进气阀设置在泵体上并与工作气缸的底部连通，同时工作气缸与控制气缸的底部又通过导气管连通，在工作气缸中从下至上顺序设置有工作活塞和压缩弹簧，在工作活塞上设置有密封圈，气嘴连接在工作气缸的上端口，在控制气缸中设置有控制活塞，在控制活塞上设置有密封圈，泵体与轮毂连接，并使控制气缸与滑孔处于同一轴线，偏心轴的右端面与控制活塞的左端面动联接，偏心轴的轴面与工作活塞的下端面动联接。