[实用新型]节能车壳

摘要

节能车壳：相距一段距离的两立板2与平板4固定，在两立板2上部设置若干细长形滚轮1，细长形滚轮1位于两立板2之间，细长形滚轮1的轴用磁悬浮轴承安装在立板2，且使细长形滚轮1有一部分漏出立板2的顶端；在每一细长形滚轮1的下面对应设置细长形风力发机3，细长形风力发机3安装在两立板2上；在相邻的细长形滚轮1之间、相邻的细长形风力发机3之间设置隔风板5，隔风板5与立板2、平板4联接。所述节能车壳节能明显，对于高速行驶的车辆，若采用所述节能车壳，节能更显著。当今，大力发展高速公路交通、高速铁路交通，但节能减排势在必行，若高速交通的车辆采用所述节能车壳，能获得显著的节能减排效益。

主权项

节能车壳，其特征是：相距一段距离的两立板(2)与平板(4)固定，在两立板(2)上部设置若干细长形滚轮(1)，细长形滚轮(1)位于两立板(2)之间，细长形滚轮(1)的轴用磁悬浮轴承安装在立板(2)，且使细长形滚轮(1)有一部分漏出立板(2)的顶端；在每一细长形滚轮(1)的下面对应设置细长形风力发机(3)，细长形风力发机(3)安装在两立板(2)上；在相邻的细长形滚轮(1)之间、相邻的细长形风力发机(3)之间设置隔风板(5)，隔风板(5)与立板(2)、平板(4)联接。