[实用新型]船舶上驾驶室新型气密移门有效
| 申请号： | 200920287631.0 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201650034U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 刘亚林;张宇辉;刘镇;翟海波 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B7/22;E05D13/00;B63B43/26 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶上驾驶室新型气密移门，包括门框(2)以及在上部和下部轨道(3)中移位的门扇(1)。门框边侧设置有向外朝着门扇的空心橡胶条(5)。在垂直门扇的方向上，门扇与门框之间留有垂向间距；在沿轨道的走向方向，轨道在靠近门框处以过渡折线方式向门框的方向移位，从而缩小了门扇(1)与门框(2)之间的垂向间距。本新型气密移门主要用于各种船舶的驾驶室通向两翼的通道处，特别对于运输石油及其各种制品的液货船，能够达到良好的气密效果，以满足国际公约及船级社规范的要求。本实用新型具有成本低、易于建造的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 驾驶室 新型 气密 | ||
【主权项】：
一种船舶上驾驶室新型气密移门，其特征在于，包括门框(2)，以及在上部和下部轨道(3)中水平移位的门扇(1)；所述门框(2)边侧设置有向外朝着所述门扇(1)的空心橡胶条(5)；在垂直所述门扇的方向上，所述门扇(1)与所述门框(2)之间留有垂向间距；在沿所述轨道(3)的走向方向，所述轨道(3)在靠近所述门框(2)处以过渡折线方式向所述门框(2)的方向移位，从而缩小了所述门扇(1)与所述门框(2)之间的垂向间距。
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