[实用新型]汽车车架纵梁成型模具无效
| 申请号： | 200920231553.2 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201493374U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 吴启量;蒋锁林 | 申请（专利权）人： | 鸿运汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/06 | 分类号： | B21D22/06;B21D37/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212361 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 汽车车架纵梁成型模具，包括上模板(11)和下模座(2)，上模板(11)的下端依次设有凸模固定板(14)、带T型槽的上模垫块(12)和可换式凸模镶块(13)，下模座(2)上设有带T型槽可换式凹模镶块(10)，上、下模卸料通过卸料顶杆(15)和顶杆(6)来实现，其特征在于：上模的可换式凸模镶块(13)和下模的带T型槽可换式凹模镶块(10)均可更换。本实用新型，可以实现一套模具用于冲压生产车架左、右纵梁及其他不同品种纵梁，缩短模具制造周期，节约资金，同时具定位简单方便，以适应不同纵梁的冲压要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 成型 模具 | ||
【主权项】：
汽车车架纵梁成型模具，包括上模板(11)和下模座(2)，上模板(11)的下端依次设有凸模固定板(14)、带T型槽的上模垫块(12)和可换式凸模镶块(13)，下模座(2)上设有带T型槽可换式凹模镶块(10)，上、下模卸料通过卸料顶杆(15)和顶杆(6)来实现，其特征在于：上模的可换式凸模镶块(13)和下模的带T型槽可换式凹模镶块(10)均可更换。
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