[实用新型]自卸车举升行驶安全控制装置有效

专利信息
申请号: 200920186763.4 申请日: 2009-07-31
公开(公告)号: CN201472370U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 杨晓军;张宾生 申请(专利权)人: 马鞍山钢铁股份有限公司
主分类号: B60W10/00 分类号: B60W10/00;B60W10/18;B60W30/00
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 周宗如
地址: 243003 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 自卸车举升行驶安全控制装置涉及自卸车举升行走的延时控制装置。该装置包括车厢举升液压装置和气动驻车制动装置,特点是车厢举升液压装置管路中设压力开关,气动驻车制动装置管路中设电磁阀;压力开关与电磁阀电路连接,由强制行走按钮连接在车载电源上;时间继电器线圈及其常开触点分别由导线连接在压力开关、电磁阀的另一端。需要举升移动车辆时,按下强制行走按钮,时间继电器通电,在延时时间内,车厢举升移动设定的安全距离。延时结束后,时间继电器动作,电磁阀通电,车辆又处于制动状态。优点是结构简单,成本低;容易安装,操作方便,提高作业率;性能可靠,有效地防止自卸车因车厢举升行驶距离过长,避免事故发生。
搜索关键词: 卸车 行驶 安全 控制 装置
【主权项】:
自卸车举升行驶安全控制装置,包括车厢举升液压装置和气动驻车制动装置,其特征在于车厢举升液压装置的液压管路中设压力开关(YL),气动驻车制动装置的气动管路设电磁开关(DF);压力开关(YL)与电磁阀(DF)电路连接,由强制行走按钮(K)连接在车载电源(E)上;时间继电器(YS)线圈及其常开触点(YS1)分别由导线连接在压力开关(YL)、电磁阀(DF)的另一端。
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