[实用新型]船用钢索起锚绞车无效
| 申请号： | 200920175606.3 | 申请日： | 2009-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201473251U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 叶复旺 | 申请（专利权）人： | 广西金达机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/72 | 分类号： | B66D1/72 |
| 代理公司： | 玉林市宇林专利代理事务所 45109 | 代理人： | 吴安仪;邱振泉 |
| 地址： | 537400 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种船用钢索起锚绞车，包括机架、电机、减速箱总成、卷筒刹车机构，主令控制箱、绞缆筒。特征是减速箱总成为卧式四轴齿轮传动结构，减速箱前端设置有齿轮变档机构，减速箱二轴外伸端设置有手动起锚机构，减速箱输出轴与墙架连接，中间轴段装有装有活动离合爪、卷筒，卷筒一端有刹车轮圈和牙嵌式固定离合爪，刹车轮圈上装有卷筒刹车机构，卷筒另一端有棘轮与安装墙架上的止回棘爪连接，墙架外输出轴端装有绞缆筒，电机与减速箱总成之间装有电磁离合器，通过主令控制箱控制电磁离合器和电机驱动减速齿轮传动带动卷筒工作，可快、慢二档变速电动起锚和人力起锚。 | ||
| 搜索关键词： | 钢索 起锚 绞车 | ||
【主权项】：
一种船用钢索起锚绞车，包括机架、电机、电磁离合器、减速箱总成、卷筒、卷筒离合操作手柄、活动离合爪、卷筒刹车机构，主令控箱、墙架、绞缆筒，其特征在于电机(2)、减速箱总成(4)、墙架(8)水平安装在机架(1)安装平面上，减速箱总成(4)是卧式四轴齿轮传动结构，减速箱总成(4)前端设置有齿轮变档结构，减速箱二轴(20)外伸端设置有手动起锚机构，输出轴(19)装有活动离合爪(13)、导向平键(14)、卷筒(17)，卷筒(17)外向端有棘轮(18)、内向端有卷筒刹车轮圈(15)、内向孔端有固定离合爪(16)，输出轴(19)伸出墙架(8)外的轴端装绞缆筒(9)，卷筒刹车轮圈(15)上安装卷筒刹车机构(6)，卷筒(17)内向孔端面的固定离合爪(16)与活动离合爪(13)组成牙嵌式离合机构，离合操作手柄(5)与活动离合爪(13)连接，墙架(8)上装有止回棘爪(12)与卷筒棘轮(18)连接，减速箱总成(4)的输入轴(22)与电机(2)的输出轴之间装电磁离合器(3)，两轴间用轴套(21)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西金达机械股份有限公司，未经广西金达机械股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920175606.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种绞盘-201611163575.0
- 向鹏洋;李艳春;孙立坤 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2016-12-15 - 2019-05-17 - B66D1/72
- 本发明公开了一种绞盘，属于船用机械技术领域。该绞盘包括底座、动力装置和绞盘头，动力装置设置在底座上，绞盘头设置在底座上，动力装置用于驱动绞盘头转动，绞盘头的外侧壁上可拆卸连接有多条凸棱，多条凸棱的长度方向均与绞盘头的转动轴线平行，且多条凸棱沿绞盘头的转动轴线周向间隔布置，在拆卸下全部凸棱后，可以卷绕一种直径的缆绳，将凸棱安装到绞盘头上后，绞盘头的直径增大，可以缠绕另一种直径的缆绳，同时由于凸棱间隔布置，可以卷绕锚链，通过拆卸下部分凸棱，改变相邻两个凸棱之间的间距，可以卷绕另一种链径的锚链，解决了现有的绞盘体积大且只能卷绕单一链径的锚链和单一直径的缆绳的问题。
- 链条引导件、链绞盘及它们的使用-201580061772.9
- 比约恩·托雷·兰贝格·安东森;乔恩·霍维克;克努特·菲斯克加德;吉斯勒·菲尔斯科夫·克努托森 - 麦基嘉挪威公司
- 2015-11-13 - 2019-03-08 - B66D1/72
- 公开了一种用于链绞盘(10)的链条引导件(22)，链条引导件围绕第一旋转轴(11)可旋转并且适于支撑包括具有至少两种不同尺寸的链节的链条(13)，其中第一链条部分(14)包括多个第一链节(15)，并且第二链条部分(16)包括多个第二链节(17)，其中第二链节的尺寸大于第一链节的尺寸。链条引导件(22)包括至少一个第一链条支撑件(23)和至少一个第二链条支撑件(24)，该至少一个第一链条支撑件适于支撑第一链条部分(14)的至少第一链节(15)，该至少一个第二链条支撑件适于支撑第二链条部分(16)的至少第二链节(17)。还公开了包括此链条引导件(22)的链绞盘(10)。
- 一种船用左右抛锚绞车-201820207722.8
- 郭辉;郭志国;刘时进;张世虎 - 蚌埠市神舟机械有限公司
- 2018-02-07 - 2018-08-31 - B66D1/72
- 本实用新型公开了一种船用左右抛锚绞车，涉及绞车技术领域。包括绞车，绞车包括基架、卷筒和液压马达，卷筒通过转轴固定连接有齿轮盘，基架一表面固定有固定座，固定座一表面开有槽口，槽口一表面固定有若干定位条，定位条一表面固定有有杆缸，有杆缸通过活塞杆固定连接有推板，推板一表面固定连接有锁紧块。本实用新型通过在卷筒一端的轴上固定一齿轮盘，在固定与基架上的固定座上固定一数显测速装置，用于检测齿轮盘的转动，当液压马达转动但齿轮盘不转动时，警报器就会发出警报，给操作员一个提醒，解决了现有锚链卡死而电机或液压马达任然工作的情况，造成电机及液压马达损毁，闸磨损毁造成无法锁死的问题。
- 一种带有人体红外传感器的绞锚机-201720360807.5
- 张英华 - 江苏海事职业技术学院
- 2017-04-07 - 2017-11-03 - B66D1/72
- 本实用新型公开了一种带有人体红外传感器的绞锚机，包括底座、第一支撑架、电动机、减速器、卷线筒、第二支撑架、人体红外传感器、控制面板、液压泵、齿槽和齿轮，所述底座的上端设置有电机罩，所述电动机的上端设置有减速器，所述第一支撑架一端设置有转动轴，所述卷线筒安装在底座上端靠近第一支撑架的一侧。且卷线筒的上表面设置有固线环，所述卷线筒的一侧设置有挡线板，且卷线筒的另一侧设置有第二支撑架，所述第二支撑架下端靠近底座的内部设置有滑轮，所述控制柜的内部设置有液压泵。本实用新型结构简单，设计合理，故障率低，能够减少卷线筒和转动轴之间的摩擦，减少绞锚机的故障率，使用方便，延长了绞锚机的使用寿命。
- 一种船用锚绞机自动收缩装置-201710292127.9
- 丁庆慈 - 丁庆慈
- 2017-04-28 - 2017-09-01 - B66D1/72
- 本发明公开了一种船用锚绞机自动收缩装置，包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有绞轮，所述第一固定杆的右侧固定连接有第一轴承，绞轮的左侧固定连接有第一转轴，第一转轴远离绞轮的一端依次贯穿第一轴承和第一固定杆并延伸至第一固定杆的外部固定连接有转盘，第一固定杆的左侧设置有电机，电机的输出轴固定连接有螺纹杆。本发明通过电机的设置，可以带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的设置，可以带动螺纹套移动，对固定架进行调节，通过横杆和活动杆的设置，可以通过连接杆带动转盘转动，通过绞轮的设置，可以带动缆绳收缩，同时解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。
- 一种带有人体红外传感器的绞锚机-201710225138.5
- 张英华 - 江苏海事职业技术学院
- 2017-04-07 - 2017-06-20 - B66D1/72
- 本发明公开了一种带有人体红外传感器的绞锚机，包括底座、第一支撑架、电动机、减速器、卷线筒、第二支撑架、人体红外传感器、控制面板、液压泵、齿槽和齿轮，所述底座的上端设置有电机罩，所述电动机的上端设置有减速器，所述第一支撑架一端设置有转动轴，所述卷线筒安装在底座上端靠近第一支撑架的一侧。且卷线筒的上表面设置有固线环，所述卷线筒的一侧设置有挡线板，且卷线筒的另一侧设置有第二支撑架，所述第二支撑架下端靠近底座的内部设置有滑轮，所述控制柜的内部设置有液压泵。本发明结构简单，设计合理，故障率低，能够减少卷线筒和转动轴之间的摩擦，减少绞锚机的故障率，使用方便，延长了绞锚机的使用寿命。
- 一种轻型艇用起锚绞盘-201620333033.2
- 宋杰;沈宏胜 - 孝感大鹏船用机械股份有限公司
- 2016-04-11 - 2016-08-17 - B66D1/72
- 本实用新型的目的在于提供一种刹车方便，结构稳定，易于成型的轻型艇用起锚机。一种轻型艇用起锚绞盘，包括一个绞盘头，一个底座，所述绞盘头的一端能拆卸的安装有绞盘头端盖，绞盘头的另一端开设有安装孔，所述安装孔内转动的套设有一个受电机带动而转动的锚链轮，所述锚链轮中心穿设有绞盘轴，绞盘轴上套设有卷筒，所述卷筒的一端转动的设置在底座内，底座与卷筒之间形成手刹空间，所述底座上安装有手刹车组件，所述手刹车组件包括一个手把，一个固定安装在手把上并与所述绞盘轴垂直设置的螺杆，所述螺杆上安装有受螺杆带动而转动的截头圆锥状的刹车块，所述卷筒具有一个面对刹车块的止动面。
- 一种用于牵回定位绳锚的绞车结构-201420615293.X
- 刘东;周滨;张振波;徐文;孙平;王刘博;王宏斌;黄开万;董海洋;王乃涛;张军 - 中国海洋石油总公司;中海油田服务股份有限公司
- 2014-10-22 - 2015-02-18 - B66D1/72
- 本实用新型公开了一种用于牵回定位绳锚的绞车结构，包括绞车本体，其特征在于，所述绞车本体设置有卷筒，所述卷筒用于缠绕待牵回定位绳锚；其中，所述卷筒的一端设置有第一侧板，所述卷筒的另一端设置有第二侧板，所述卷筒的中部设置有分隔板；所述第一侧板与所述分隔板之间的第一缠绕区域用于缠绕定位绳锚的连接绳部分，所述分隔板与所述第二侧板之间的第二缠绕区域用于缠绕定位绳锚的牵引绳部分；本实用新型可应用于海底电缆地震勘探作业技术领域，应用本实用新型能够实现定位绳锚的分区收集，能够有效保证缠绕收集过程中定位绳锚的稳定性，以及快速性。
- 船用系泊绞车恒张力同步自动收放缆绳控制系统-201320842082.5
- 沈宏胜;李银;宋杰 - 孝感大鹏船用机械有限公司
- 2013-12-09 - 2014-08-13 - B66D1/72
- 船用系泊绞车恒张力同步自动收放缆绳控制系统包括恒张力控制系统和同步自动收放缆绳控制系统两部份构成，其中，恒张力控制系统包括负载敏感变量泵、单向阀、手动比例换向阀、卸载／溢流阀和卷筒驱动马达，通过油管依次连接负载敏感变量泵、单向阀、手动比例换向阀，卸载溢流阀和液压马达构成恒张力控制；同步自动收放缆绳控制系统的特征在于驱动绞车收放缆绳的执行机构是液压马达，液压马达上安装丹佛斯的电控比例阀，电控比例阀连接由Siemens的S7-400PC控制的PLC主控制站，在绞车上安装旋转编码器构成同步自动收放控制系统。
- 大型浮吊锚绞车-201120034222.7
- 周宏勤;龙晋;潘学仕;李丰 - 江苏华西村海洋工程服务有限公司
- 2011-02-01 - 2011-09-28 - B66D1/72
- 本实用新型涉及一种锚绞车，尤其涉及一种大型浮吊锚绞车，属于起重机械技术领域。一种大型浮吊锚绞车，其特征在于：它包括电动机（1）、行星换挡减速箱（2）、卷筒（3）、带式制动器（4）和排绳器（5），所述电动机（1）的输出端与行星换挡减速箱（2）相连，所述行星换挡减速箱（2）的输出端与卷筒（3）的轴承相连，所述带式制动器（4）设置于所述卷筒（3）的圆周外围，所述排绳器（5）设置于所述卷筒（3）的前端。本实用新型大型浮吊锚绞车加设了行星换挡减速箱，使得锚绞车抛锚的速度变快，提高了抛锚效率。
- 船用钢索起锚绞车-200920175606.3
- 叶复旺 - 广西金达机械股份有限公司
- 2009-09-08 - 2010-05-19 - B66D1/72
- 一种船用钢索起锚绞车，包括机架、电机、减速箱总成、卷筒刹车机构，主令控制箱、绞缆筒。特征是减速箱总成为卧式四轴齿轮传动结构，减速箱前端设置有齿轮变档机构，减速箱二轴外伸端设置有手动起锚机构，减速箱输出轴与墙架连接，中间轴段装有装有活动离合爪、卷筒，卷筒一端有刹车轮圈和牙嵌式固定离合爪，刹车轮圈上装有卷筒刹车机构，卷筒另一端有棘轮与安装墙架上的止回棘爪连接，墙架外输出轴端装有绞缆筒，电机与减速箱总成之间装有电磁离合器，通过主令控制箱控制电磁离合器和电机驱动减速齿轮传动带动卷筒工作，可快、慢二档变速电动起锚和人力起锚。
- 船用自动系泊绞车恒张力控制系统-200920038224.6
- 王平;闫林;张庆普 - 江苏淮阴船用机械有限公司
- 2009-01-16 - 2009-11-25 - B66D1/72
- 本实用新型公开了船用自动系泊绞车恒张力控制系统，该恒张力控制系统包括负载敏感变量泵(1)、单向阀(2)、手动比例换向阀(3)、卸荷/溢流阀(6)和卷筒驱动马达(9)，通过油管依次连接负载敏感变量泵(1)、单向阀(2)、手动比例换向阀(3)，卸荷/溢流阀(6)和卷筒驱动马达(9)构成恒张力控制系统。本实用新型随着潮水的涨落能自动收放缆绳，并能保持缆绳恒定张力，实现船舶可靠定位。
- 专利分类
