[实用新型]改良的座式滑行车无效
| 申请号： | 200920161808.2 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201484568U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 范整能 | 申请（专利权）人： | 信隆车料工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00;B62K19/00;B62M1/18 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种改良的座式滑行车，指在车架前端枢设有竖管，竖管上端设有把手，下端设有踏杆和前转轮，另，在车架上设有座椅，后端两侧设有后转轮组，该左、右后转轮组并与前转轮共同配合以三角形支撑车架；其特征为：该左、右后转轮组的后转轮分别呈偏压状枢设在车架，相互可做自动复归、导正的自由摆动动作，据以，操作者座在座垫，除了可手、脚并用的施力在把手和踏杆，前转轮以左、右摇摆的S形路径带动车体滑行，亦可藉扭动臀部致左、右后转轮左、右偏摆驱移车体，尤其，以该偏压的左、右后转轮可做自动导正、复归动作，乃更可提供驱动力予车体增加滑行速度，及致滑行中的车体做原地回转的趣味性甩尾动作。 | ||
| 搜索关键词： | 改良 滑行 | ||
【主权项】：
一种改良的座式滑行车，是指在车架前端枢设有自由转动的竖管，在竖管下端设有踏杆和前转轮，上端设有把手，另，在车架上设有座椅，后端两侧设有后转轮组，该后转轮组与前转轮并呈三角形支撑着车架；其特征在于：该左、右后转轮组的后转轮分别呈偏压状枢设在车架后端两侧。
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