[实用新型]改良的座式滑行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良的座式滑行车，特别是涉及一种设置简单，操作简易、方便，可使座式滑行车具有与众不同的操作和行驶形态，进而提供出富生动、多元和趣味性的运动游戏效果，而极符实际适用性、理想性和进步性，且前所未有的改良的座式滑行车。

背景技术

按，现有习知座式滑行车的种类繁多，如图1所示，其包含有一座椅1，在座椅1后端两侧分别设有一后转轮2，前端藉枢轴3枢接有一自由摆动的车首杆4，该车首杆4后端设有前转轮5，前端与把手杆6固接，该把手杆6呈一U形，前段左右各形成一供双脚踩踏、置放的踏部7，后段分别形成一握把部8；其中，该前转轮5与左、右后转轮2并恰形成三角形布列；藉之，使用者坐在座椅1并将双脚置于踏部7、双手握在握把部8后，其双手可摇动把手杆6致车首杆4左、右摆动，而该前转轮5乃可连带左、右偏摆做S形路径前进，进而在左、右后转轮2配合下，该整个车体便可顺畅的往前滑行，达到具趣味性的运动游戏目的和效果。是种座式滑行车固然可达到运动游戏的目的，但在实施上亦存在下述缺点：

1、由于车体前移的动力，完全藉助前转轮5实施左、右偏摆，而该前转轮5的偏摆又以左、右摇摆把手杆6达成，故使用者将只能以摇动把手杆6的方式驱移车体滑行，而有操作较单调、规律和降低趣味性之虞。

2、由于车体滑行时，该左、右后转轮2只是提供支撑座椅1的辅助滑行作用，故仅靠前转轮5左、右偏摆产生的动力，将无法高速驱移车体，而有滑行速度较缓的现象。

另，如图2所示，该乃另种形态的座式滑行车，其包含有一车架10，在车架10前端透过前管11枢设有竖管12，该竖管12上端设有把手13，邻下端左、右两侧分别设有踏部14，下端透过支杆15往后延伸并设有前转轮16，另，在车架10上设有座椅17，后端两侧分别设有后转轮18，该两后转轮18与前转轮16且呈三角形布设支撑着车架10，据以，使用者坐在座椅17并将双脚置于踏部14，双手握在把手13后，可以转动把手12方式致支杆15摆动，并致前转轮16连带左、右偏摆做S形路径前进，而该左、右后转轮18则可直接支撑着车架10、座椅17辅助滑行，达到预期具趣味性的运动游戏目的和效果。是种座式滑行车的设置，由于车体滑行前进的动力，依然只是藉操作把手13致前转轮16产生左、右偏摆达成，故实施上仍有操作方式较单调、规律和趣味感稍嫌不足的缺点。再者，该左、右后转轮18亦只是作为支撑车架10和辅助前转轮16滑行用，而无法提供驱动力予车体，对于车体滑行的速度而言，亦有产生折扣之虞。

由此可见，上述现有的座式滑行车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的改良的座式滑行车，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的座式滑行车存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的改良的座式滑行车，能够改进一般现有的座式滑行车，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的座式滑行车存在的缺陷，而提供一种新型的改良的座式滑行车，所要解决的技术问题是使其可致座式滑行车的操作、使用更为多元、生动、富趣味性和具速度感，进而达到更佳的运动游戏目的和效果，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种改良的座式滑行车，是指在车架前端枢设有自由转动的竖管，在竖管下端设有踏杆和前转轮，上端设有把手，另，在车架上设有座椅，后端两侧设有后转轮组，该后转轮组与前转轮并呈三角形支撑着车架；该左、右后转轮组的后转轮分别呈偏压状枢设在车架后端两侧。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的改良的座式滑行车，其中所述的左、右后转轮组分别设有后叉枢设着后转轮，该后叉另端且透过斜置的转动枢件枢设在车架。

前述的改良的座式滑行车，其中所述的车架设有前架杆和后架杆，该前、后架杆相互套设并行伸缩调节，及受一定位件固设结合。

前述的改良的座式滑行车，其中所述的左、右后转轮组分别设有一个或复数个后转轮。