[实用新型]汽车支架总成装置有效
| 申请号： | 200920140883.0 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201474773U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 吕兆平;张光亚;祁建德;曾令全 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科;田亚军 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车支架总成装置，包括支架底座，所述支架底座上设置有安装发电机和压缩机的门形支座，所述门形支座门形内设置有发电机安装点，所述门形支座门形顶部设置有压缩机安装点，还包括调节发电机皮带第一调节装置和调节压缩机皮带的第二调节装置。通过构建一种汽车支架总成装置，将汽车发动机的发电机、压缩机以及发电机和压缩机的皮带调节装置的支承结构集成在一起，这样使发动机安装结构更加紧凑、提高了汽车整体的稳定性，同时，简化了结构，节约了成本，容易安装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 支架 总成 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车支架总成装置，包括支架底座，其特征在于，所述支架底座上设置有安装发电机和压缩机的门形支座，所述门形支座门形内设置有发电机安装点，所述门形支座门形顶部设置有压缩机安装点，还包括调节发电机皮带第一调节装置和调节压缩机皮带的第二调节装置。
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