[实用新型]高速车电动塞拉门有效

专利信息
申请号: 200920110040.6 申请日: 2009-07-10
公开(公告)号: CN201424025Y 公开(公告)日: 2010-03-17
发明(设计)人: 陈丙玉;唐建国;马波;王扬光 申请(专利权)人: 北京博得交通设备有限公司
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 代理人: 张卫华
地址: 102627北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种高速车电动塞拉门,包括门扇、门框、驱动机构、附件。门扇后侧装锁闭撞栓;门框与车体相连;驱动机构包括承载导向装置、辊式滑车装置、左右旋转臂、直线驱动器,承载导向装置包括导轨;辊式滑车装置包括光轴和滑车座,滑车座的内外两侧分别连接滑槽和携门架,滑车座上侧设有导向滚轮;光轴的两端分别与左右两个旋转臂铰接;直线驱动器驱动辊式滑车装置沿导轨运动;附件包括附件安装板及装在附件安装板上的上气锁、下气锁及位于上下气锁间的主旋转锁,门扇通过与辊式滑车装置的携门架铰接由辊式滑车装置带动而开闭,门扇后侧的锁闭撞栓于门扇关闭时与附件上的锁闭拨叉相啮合。它可以满足门系统的可靠性、安装方便性、密封性的要求。
搜索关键词: 高速 电动 拉门
【主权项】:
1.一种高速车电动塞拉门,包括门扇、门框、驱动机构、附件,其特征在于:所述门扇的后侧装有锁闭撞栓;所述门框与车体相连,门框前侧装有锁闭楔块;所述驱动机构包括壳体及装在壳体上的承载导向装置、辊式滑车装置、左右两个旋转臂、直线驱动器,其中:承载导向装置包括底板和安装在底板上的导轨,该导轨由位于外侧的长直段、位于里侧的短直段、连接长直段和短直段的S形弯曲段一体构成;辊式滑车装置包括光轴和套在光轴上的滑车座,滑车座的内外两侧分别固定连接滑槽和携门架,滑车座的上侧设有可沿承载导向装置的导轨运动的导向滚轮;光轴的两端分别与左右两个旋转臂铰接;直线驱动器驱动辊式滑车装置沿承载导向装置的导轨运动;所述附件安装在门框后侧内,附件包括附件安装板及装在附件安装板上的上气锁、下气锁及位于上下气锁间的主旋转锁,其中:上下气锁均由锁闭拨叉及锁住锁闭拨叉的闭锁气缸组成;主旋转锁包括主锁闭汽缸、主锁闭拨叉、锁闭凸轮、解锁汽缸,主锁闭汽缸可锁住主锁闭拨叉,锁闭凸轮可锁住主锁闭拨叉并由解锁汽缸解除对主锁闭拨叉的锁闭;所述门扇通过与辊式滑车装置的携门架铰接由辊式滑车装置带动而开闭,门扇的后侧的锁闭撞栓于门扇关闭时与附件上的锁闭拨叉相啮合。
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