[发明专利]修改汽车顶衬检具的方法无效
| 申请号: | 200910181464.6 | 申请日: | 2009-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN101614513A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
| 发明(设计)人: | 高同军 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G06T17/40 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214191江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种修改汽车顶衬检具的新方法,该方法包括采集立柱护板与顶衬配合型面的点云、配合面的逆向建模、检具上立柱护板模拟压块的3D造型、立柱护板模拟压块的机加工成型。本发明提供了一种高效、精确地修改汽车顶衬检具上立柱护板模拟压块的新方法,解决了当前修改方法中存在的精度低,修改周期长,费用高等缺点,大大降低了检具修改的开发周期。在降低成本的同时,也减轻了劳动强度。 | ||
| 搜索关键词: | 修改 汽车 顶衬检具 方法 | ||
【主权项】:
1、修改汽车顶衬检具的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:(1)、点云数据采集:在装车状态下,利用Scanworks激光扫描设备扫描立柱护板与顶衬配合的型面,获得立柱护板与顶衬配合型面的点云数据;(2)、配合型面的逆向建模:将步骤(1)采集的点云数据借助于常用的逆向工程软件Imageware或Geomagic Studio拟合立柱护板与顶衬的配合型面,在拟合型面时,应按照先构建点,后构建线,再构建面的顺序进行;(3)、检具上立柱护板模拟压块的3D造型:以步骤(2)拟合的型面作为检具上立柱护板模拟压块的下表面,借助三维造型软件进行立柱护板模拟压块的3D造型,然后装配到顶衬检具的3D数模上,检查该立柱护板模拟压块与顶衬配合面的干涉量是否满足要求;(4)、机械加工:如果利用步骤(3)获得的立柱护板模拟压块不能满足要求,则必须以更高的精度重复步骤(2)来拟合配合型面;如果满足要求,则利用数控机床将利用步骤(3)获得的立柱护板模拟压块的3D数模加工成型,再装配到检具体上,完成检具的修改。
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