[发明专利]进行间歇受电的车辆用控制装置

摘要

本发明提供一种进行间歇受电的车辆用控制装置，在电车线非配备区间使用配备于车上的蓄电装置所储存的能量进行行驶时，为了使系统有效地工作而以对蓄电装置充分地充电的方式进行管理，再者，为了确保蓄电装置的安全性、可信赖性，实现了蓄电量的管理方法、充放电量限制、充放电电流限制等保护方法的确立。在逆变器装置的直流侧具备断路器装置和蓄电装置，通过集电装置接受从电车线的直流电压的供给时，通过断路器装置在逆变器装置的输入侧与蓄电装置之间进行充放电并控制使蓄电装置的充电量保持为规定的值，从电车线分离并通过集电装置不能接受直流电压的供给时，通过断路器装置在逆变器装置的输入侧与蓄电装置之间进行充放电，控制使逆变器装置的直流侧输入电压保持为逆变器装置的能够工作的规定的范围。

主权项

1.一种进行间歇受电的车辆用控制装置，其特征在于：具有：逆变器装置，其从电车线通过集电装置接受直流电压的供给且控制主电动机的驱动；半导体开关装置，其连接在该逆变器装置的直流侧；蓄电装置，其与该半导体开关装置相连接；以及直流电压检测机构，其测量连接有所述半导体开关装置的逆变器装置的直流侧的电压，根据所述直流电压检测机构的输出而切换所述半导体开关装置的控制模式，由此，当从电车线通过集电装置接受直流电压的供给时，以从所述蓄电装置对于与所述逆变器装置的连接点进行充放电，且将蓄电装置的充电量保持为规定的值的方式来控制所述半导体开关装置，当从电车线分离且通过集电装置不能接受直流电压的供给时，以从所述蓄电装置进行充放电，且将所述逆变器装置的直流侧与所述半导体开关装置的连接点的电压保持为规定的范围的方式来控制所述半导体开关装置。