[发明专利]串联气缸有效
| 申请号： | 200910109374.6 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN101655112A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 丁振荣 | 申请（专利权）人： | 丁振荣 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 向武桥 |
| 地址： | 518000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种串联气缸，包括串联的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸包括第一缸筒及设于第一缸筒内的第一活塞，所述第一活塞将第一缸筒分为第一左、右缸筒，所述第二气缸包括第二缸筒及设于第二缸筒内的第二活塞，所述第一缸筒和第二缸筒固定，所述第一活塞和第二活塞固定在同一活塞杆上，所述第二活塞将第二缸筒分为第二左、右缸筒，所述第二左、右缸筒之间设有第二气体通道，所述第二气体通道上设有用于控制通道通断的第二控制阀。第二气缸的一个缸筒内的压缩空气在换方向行进时没有被全部放掉，而是一部分转移到该气缸的另一个缸筒内，达到了节约压缩空气的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 串联 气缸 | ||
【主权项】：
1.一种串联气缸，其特征在于：包括串联的第一气缸和第二气缸，所述第一气缸包括第一缸筒及设于第一缸筒内的第一活塞，所述第一活塞将第一缸筒分为第一左、右缸筒，所述第二气缸包括第二缸筒及设于第二缸筒内的第二活塞，所述第一活塞和第二活塞固定在同一活塞杆上，所述第二活塞将第二缸筒分为第二左、右缸筒，所述第二左、右缸筒之间设有第二气体通道，所述第二气体通道上设有用于控制通道通断的第二控制阀。
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