[发明专利]母加气站无效
| 申请号： | 200910029999.1 | 申请日： | 2009-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101509600A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 沈军 | 申请（专利权）人： | 沈军 |
| 主分类号： | F17C5/06 | 分类号： | F17C5/06;F17C7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225001江苏省扬州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种全新的母加气站，仅由低温罐式集装箱(槽车)、低温液相高压泵、汽化器、多个储气装置构成，引入子加气站的多储气装置概念，建立了子母站多储气装置互换与循环机制，其多储气装置为母站形成了巨大储气能力，节省了低温LNG储液罐、CNG储气罐等大型设备的投入，其多储气装置与子加气站配套，杜绝中间环节和重复工序，由于LNG易于远程运输，采用L-CNG汽化思路构建母加气站，高效、快捷，在全国非常容易构建CNG销售网络。全新的子母加气站技术，全程没有使用一台压缩机，日常消耗低，效益高。较现有国内引进的国外先进技术即压缩机式和液压式CNG销售网络有着非常大的技术优势和成本优势。 | ||
| 搜索关键词： | 母加气站 | ||
【主权项】：
1、建立母加气站的方法，是由低温罐式集装箱(槽车)、低温液相高压泵、汽化器、多个储气装置构成的，其技术特征是：多个储气装置其每个储气装置是由多个可充满25MPa高压CNG压缩天然气储气瓶构成。
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