[实用新型]冷却塔用减速机无效
| 申请号： | 200820214605.0 | 申请日： | 2008-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201306416Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 苗卫明 | 申请（专利权）人： | 常州减速机总厂有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/04 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 金 辉 |
| 地址： | 213000江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种冷却塔用减速机，具有箱体，箱体内设有输入轴、过渡轴和输出轴，输入轴上设有第一伞齿，过渡轴上设有第二伞齿和过渡齿，输出轴上设有齿轮，输入轴的第一伞齿与过渡轴的第二伞齿啮合，过渡轴的过渡齿与输出轴上的齿轮啮合；所述箱体内下方设有储油腔，上方设有集油槽，集油槽通向过渡轴和输出轴，输入轴上设有甩油环，甩油环的下半部分设置在储油腔内，集油槽开口处设置在上述甩油环的上方。本实用新型通过甩油环将储油腔中的润滑油甩入集油槽中，再通过集油槽将润滑油分送到各部位，润滑效果好，减速机的外型尺寸小、结构紧凑，杜绝了因油泵的损坏导致冷却塔减速机发生故障的可能性，设计合理巧妙，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却塔 减速 | ||
【主权项】：
1、一种冷却塔用减速机，具有箱体(1)，箱体(1)内设有输入轴(2)、过渡轴(3)和输出轴(4)，输入轴(2)上设有第一伞齿(21)，过渡轴(3)上设有第二伞齿(31)和过渡齿(32)，输出轴(4)上设有齿轮(41)，输入轴(2)的第一伞齿(21)与过渡轴(3)的第二伞齿(31)啮合，过渡轴(3)的过渡齿(32)与输出轴(4)上的齿轮(41)啮合；其特征在于：所述箱体(1)内下方设有储油腔(11)，上方设有集油槽(12)，集油槽(12)通向过渡轴(3)和输出轴(4)，输入轴(2)上设有甩油环(22)，甩油环(22)的下半部分设置在储油腔(11)内，集油槽(12)开口处设置在上述甩油环(22)的上方。
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