[实用新型]串联型混合动力车及其发电装置

摘要

本实用新型涉及一种串联型混合动力车及其发电装置，发电装置包括发动机和与发动机连接、具有三相绕组线圈的永磁发电机，还包括：永磁发电机控制器，连接于发动机与永磁发电机之间，当负载电流值在基准电流值范围内时，控制三相绕组线圈为星形连接，并控制发动机转速保持于第一基准转速范围内；当负载电流值超出基准电流值范围时，控制三相绕组线圈为可防止环流的等效三角形连接，并控制发动机转速保持于第二基准转速范围内，使得发动机处于最佳工况点；永磁发电机的正、负直流母线之间连接有储能装置，储能装置与永磁发电机控制器电气连接。本实用新型通过控制三相绕组线圈采用星形或可防止环流的等效三角形连接，使永磁发电机具有双基频特性。

主权项

1、一种串联型混合动力车的发电装置，包括发动机和与所述发动机连接的永磁发电机，所述永磁发电机具有三相绕组线圈，其特征在于，所述发电装置还包括：永磁发电机控制器，其连接于所述发动机与所述永磁发电机之间，当负载电流值在基准电流值范围内时，控制所述三相绕组线圈为星形连接，并控制所述发动机的转速保持于第一基准转速范围内；当负载电流值超出基准电流值范围时，控制所述三相绕组线圈为可防止环流的等效三角形连接，并控制所述发动机的转速保持于第二基准转速范围内，使得所述发动机处于最佳工况点；所述永磁发电机的正、负直流母线之间连接有储能装置，所述储能装置与所述永磁发电机控制器电气连接。