[实用新型]真空助力器有效
| 申请号： | 200820151403.6 | 申请日： | 2008-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201249758Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 葛宏;马闯;朱晓东;熊伟;罗东强;卜凡斌 | 申请（专利权）人： | 上海汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/567 | 分类号： | B60T13/567 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陆 嘉 |
| 地址： | 201800*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种真空助力器，包括互相铆接的前壳体和后壳体，装配在前壳体和后壳体铆接处的橡胶膜或皮膜，橡胶膜或皮膜将真空助力器分隔成相互隔离的两个腔体，前壳体上与后壳体铆接处呈台阶结构，主缸缸体中心至台阶结构的第一水平部分形成第一直径D1；后壳体上与前壳体铆接处呈桥式结构，该桥式结构具有水平的底面；橡胶膜或皮膜从前壳体和后壳体铆接处开始延桥式结构的水平的底面延伸，抵达一皮膜托板，皮膜托板支撑橡胶膜或皮膜形成具有数个弯折的形状，主缸缸体中心至皮膜托板外径处形成第二直径D2；橡胶膜或皮膜的有效直径为(D1+D2)/2。 | ||
| 搜索关键词： | 真空 助力器 | ||
【主权项】：
1. 一种真空助力器，包括互相铆接的前壳体和后壳体，装配在所述前壳体和后壳体铆接处的橡胶膜或皮膜，所述橡胶膜或皮膜将所述真空助力器分隔成相互隔离的两个腔体，其特征在于，所述前壳体上与后壳体铆接处呈台阶结构，主缸缸体中心至所述台阶结构的第一水平部分形成第一直径D1；所述后壳体上与前壳体铆接处呈桥式结构，该桥式结构具有水平的底面；所述橡胶膜或皮膜从前壳体和后壳体铆接处开始延所述桥式结构的水平的底面延伸，抵达一皮膜托板，所述皮膜托板支撑所述橡胶膜或皮膜形成具有数个弯折的形状，主缸缸体中心至皮膜托板外径处形成第二直径D2；所述橡胶膜或皮膜的有效直径为(D1+D2)/2。
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