[实用新型]高杆灯智能控制系统有效

专利信息
申请号: 200820144200.4 申请日: 2008-12-09
公开(公告)号: CN201315684Y 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 车江;屈东升 申请(专利权)人: 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人: 肖莉丽
地址: 300456天津市塘沽*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种高杆灯智能控制系统,旨在提供一种能够对作业场区照明实现实时控制,减少照明系统运营成本的高杆灯控制系统。海侧左断路器通过海侧左接触器的主触点与海侧左组的灯头连接,海侧右断路器通过海侧右接触器的主触点与海侧右组的灯头连接,陆侧断路器通过陆侧接触器的主触点与陆侧组的灯头连接。海侧左接触器线圈一端与海侧左继电器公共端连接,另一端与零线连接;海侧右接触器线圈一端与海侧右继电器公共端连接,另一端与零线连接;陆侧接触器线圈一端与陆侧继电器公共端连接,另一端与零线连接。各组继电器线圈分别与I/O模块的控制信号输出端连接,中控室内控制器通过光纤收发器与I/O模块的控制信号输入端连接。
搜索关键词: 高杆 智能 控制系统
【主权项】:
1、一种高杆灯智能控制系统,其特征在于,包括多座高杆灯,每座高杆灯的灯头分为海侧左组、海侧右组、陆侧组三组;电源通过总断路器KA分别与海侧左断路器KA1、海侧右断路器KA2、陆侧断路器KA3连接,海侧左断路器KA1通过海侧左接触器的主触点KT1与海侧左组的灯头D1连接,海侧右断路器KA2通过海侧右接触器的主触点KT2与海侧右组的灯头D2连接,陆侧断路器KA3通过陆侧接触器的主触点KT3与陆侧组的灯头D3连接;火线L1回路上串联有海侧左继电器常闭触点K1-1、海侧右继电器常闭触点K2-1、陆侧继电器常闭触点K3-1,海侧左继电器常闭触点K1-3、海侧右继电器常闭触点K2-3、陆侧继电器常闭触点K3-3并联后与陆侧继电器常闭触点K3-1连接。海侧左继电器常开触点K1-2、海侧右继电器常开触点K2-2、陆侧继电器常开触点K3-2分别与火线L2连接;海侧左接触器线圈KT1-2一端与海侧左继电器公共端K1连接,另一端与零线N连接;海侧右接触器线圈KT2-2一端与海侧右继电器公共端K2连接,另一端与零线N连接;陆侧接触器线圈KT3-2一端与陆侧继电器公共端K3连接,另一端与零线N连接;海侧左继电器线圈K1-4、海侧右继电器线圈K2-4、陆侧继电器线圈K3-4分别与I/O模块的控制信号输出端连接,海侧左接触器的常开辅助触点KT1-1、海侧右接触器的常开辅助触点KT2-1、陆侧接触器的常开辅助触点KT3-1分别与I/O模块的信号输入端连接;中控室内控制器通过网线与控制端光纤收发器连接,所述控制端光纤收发器通过光缆与现场光纤收发器连接,所述现场光纤收发器通过网线与所述I/O模块的控制信号输入端连接,所述I/O模块和光纤收发器分别与相应的电源连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津港太平洋国际集装箱码头有限公司,未经天津港太平洋国际集装箱码头有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200820144200.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top