[实用新型]一杆两用动力器无效
| 申请号： | 200820131951.2 | 申请日： | 2008-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201280202Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘洪京 | 申请（专利权）人： | 刘洪京 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04;B62M9/06;B62M23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274200山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种能通过脚蹑前后移动调节杠杆不同长度，又能通过伸缩杠杆调节杠杆的长短来达到人力车变速作用的一杆两用动力器，可生产不同规格、不同形状的产品，可以不同的方法安装在车架上，通过它们之间的相互连接转换来达到节省体力，提高车速，又能满足不同人群对不同环境、不同道路、不同载重、不同速度的需要，它是由杠杆、单向轮、中轴、轮盘、链条、倒车分离器、杠杆回位装置依次衔接组合而成，倒车分离器上的轮盘可与各种人力车上的链条相连，人只需下踩杠杆上的脚蹑，就可通过它们之间的衔接将人的力转换为车动力。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 动力 | ||
【主权项】：
1、一种能安装在各种人力车上的一杆两用动力器，其特征在于：是由杠杆、单向轮、中轴、轮盘、链条、倒车分离器、杠杆回位装置依次衔接组合而成，所述中轴、倒车分离器、杠杆回位装置安装在车架上，轮盘安装在中轴上，单向轮安装在中轴的两端，杠杆安装在单向轮上，杠杆直接与单向轮、中轴、轮盘、链条、倒车分离器、杠杆回位装置相连，倒车分离器可与各种人力车上的链条相连，以完成动力的传动。
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