[实用新型]一种油压减振器的密封装置有效
申请号: | 200820053619.9 | 申请日: | 2008-07-04 |
公开(公告)号: | CN201221587Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 王三槐;樊友权;戴谋军;蒋龙元;凌平;吴忠发 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 卢 宏 |
地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种油压减振器的密封装置,包括高压密封部分和低压密封部分,在高压密封部分和低压密封部分之间设有用于调节高压密封部分和低压密封部分之间油压的压力控制阀,压力控制阀的入口与低压密封圈和高压密封圈之间的过渡区间相通,压力控制阀的出口通过导向支承座与储油缸所形成的缝隙与油压减振器的储油缸的低压油气腔相通;且高压密封部分的密封圈是由带O型橡胶圈作弹性密封补偿的耐磨与抗高压的聚四氟乙烯格圈组成,低压密封圈是由带弹簧作弹性补偿的带骨架的唇形橡胶密封圈组成。静密封采用O型橡胶密封圈密封,使O型橡胶密封圈在受压后产生变形而密封的V型垫圈是由模具冲压成型。 | ||
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【主权项】:
1、一种油压减振器的密封装置,包括高压密封部分和低压密封部分,其特征在于:在高压密封部分和低压密封部分之间设有用于调节高压密封部分和低压密封部分之间油压的压力控制阀,压力控制阀的入口与低压密封圈和高压密封圈之间的过渡区间相通,压力控制阀的出口通过导向支承座与储油缸所形成的缝隙与油压减振器的储油缸的低压油气腔相通;且高压密封部分的密封圈是由带O型橡胶圈作弹性密封补偿的耐磨与抗高压的聚四氟乙烯格来圈组成,低压密封圈是由带弹簧作弹性补偿的带骨架的唇形橡胶密封圈组成。
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