[实用新型]一种汽车电源电路有效
| 申请号： | 200820047520.8 | 申请日： | 2008-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN201220639Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 宋立彬 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种能够减少汽车蓄电池在汽车被运输的过程中无谓消耗，同时又不影响汽车正常启动的汽车电源电路。本汽车电源电路包含蓄电池、必要性电单元、辅助性记忆电单元和辅助性非记忆电单元，所述必要性电单元、辅助性记忆电单元和辅助性非记忆电单元的电源接线端与蓄电池电连接，所述的辅助性记忆电单元的电源接线端通过辅助开关装置与蓄电池电连接。所述的辅助性记忆电单元是具有存储数据功能的，且只用于提高乘客舒适度或辅助驾驶员驾驶的电单元。在将汽车运输的过程中，断开辅助开关装置，就可以在保证汽车的与行使相关的电单元可以正常启动的前提下，降低整车的静态电流，减少蓄电池的消耗，延长汽车在被运输的过程中可以正常启动的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电源 电路 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电源电路，包含蓄电池、必要性电单元、辅助性记忆电单元和辅助性非记忆电单元，所述必要性电单元、辅助性记忆电单元和辅助性非记忆电单元的电源接线端与蓄电池电连接，其特征是所述辅助性记忆电单元的电源接线端通过辅助开关装置与蓄电池电连接。
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