[实用新型]一种发动机气门摇臂无效
| 申请号： | 200820040531.3 | 申请日： | 2008-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN201236728Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 赵远征;刘文军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L1/245 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机气门摇臂，包括通过摇臂轴孔安装在发动机缸盖上的摇臂，液压挺杆；其特征在于：所述的摇臂的一端设有滚子，另外一端设有液压挺杆，液压挺杆的柱塞下端面上设有绕柱塞中心线曲面旋转的万向座，液压挺杆的上部设有孔，摇臂内部设有油路，油路分别与摇臂轴孔和液压挺杆连接。一种发动机气门摇臂，由于采用了上述结构具有以下优点：1.降低发动机噪音，提升发动机性能；2.防止工件损坏，节省燃油，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 摇臂 | ||
【主权项】：
1、一种发动机气门摇臂，包括通过摇臂轴孔(4)安装在发动机缸盖上的摇臂(1)，液压挺杆(3)；其特征在于：所述的摇臂(1)的一端设有滚子(2)，另外一端设有液压挺杆(3)，所述的液压挺杆(3)的柱塞(7)下端面上设有绕柱塞中心线曲面旋转的万向座(8)，液压挺杆(3)的上部设有孔，摇臂(1)内部设有油路(6)，油路(6)分别与摇臂轴孔(4)和液压挺杆(3)连接。
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