[实用新型]多动力离散集成控制空气驱动系统无效
| 申请号： | 200820022771.0 | 申请日： | 2008-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN201265925Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 张宏;宋日海;史洪涛;刘喜平;王瑞峰 | 申请（专利权）人： | 张宏 |
| 主分类号： | F24F3/16 | 分类号： | F24F3/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264005山东省烟台市莱山区清*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多动力离散集成控制空气驱动系统，属于暖通空调制冷(HVAC)及空气净化处理设备技术领域。多动力离散集成控制空气驱动系统，特征在于，由N个独立的、由单一动力源构成的空气驱动单元组成，每个空气驱动单元相对独立运作，N＝i×j，其中N为系统总空气驱动单元数，N、i和j均为整数。本实用新型多动力离散集成控制空气驱动系统，解决了现有技术存在的不足，具有耗电量低，不需备用机组，占地面积小，噪音震动小，气流均匀性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 离散 集成 控制 空气 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1、多动力离散集成控制空气驱动系统，特征在于，由N个独立的、由单一动力源构成的空气驱动单元组成，N＝i x j，N为系统总空气驱动单元数，i代表行，j代表列，N、i和j均为整数，每个空气驱动单元为依据整个系统均风系数的优化要求进行集成控制的独立单元；所有空气驱动单元按N＝i x j方式组成，(i，j)表示第i行第j列个驱动单元，在整个空气驱动面上，空气驱动单元平均分布，或者非平均分布配置，所有空气驱动单元分布在平面或曲面上；系统中包括空气驱动单元、单元支撑架、风量传感器、压力传感器、数据采集器、集中控制系统，空气驱动单元外设有单元支撑架，空气驱动单元出风口处安装有风量传感器、压力传感器，风量传感器、压力传感器将风量数据、压力数据传给集合数据采集器连接的集中控制系统。
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