[实用新型]道岔密贴调整扳手无效
| 申请号： | 200820022034.0 | 申请日： | 2008-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN201154466Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杨平宁;吕安民;梁守华 | 申请（专利权）人： | 杨平宁 |
| 主分类号： | B25B17/00 | 分类号： | B25B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250001山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种道岔密贴调整扳手，壳体上端设有第一过桥齿轮孔、主动齿轮孔和第二过桥齿轮孔，壳体下端设有圆形开口，在第一过桥齿轮孔内安装第一过桥齿轮，在主动齿轮孔内安装主动齿轮，在第二过桥齿轮孔内安装第二过桥齿轮，对应圆形开口上安装内六方齿轮，所述两个过桥齿轮一端与主动齿轮相啮合、两个过桥齿轮另一端与六方齿轮的齿轮相啮合，由四齿轮组成开口齿轮传动结构。本实用新型具有结构紧凑、重量轻、便于携带，操作简单、省力省时，使用方便，适用范围广的优点，并且不损伤螺母，可连续扳动需拆装的螺母，使螺母直到完全松开或紧固。使螺母周围即使无扳手放置空间也可以很方便、快捷的实现螺母拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔 调整 扳手 | ||
【主权项】：
1、道岔密贴调整扳手，其特征在于：壳体(1)上端设有第一过桥齿轮孔(5)、主动齿轮孔(6)和第二过桥齿轮孔(7)，壳体(1)下端设有圆形开口(10)，在第一过桥齿轮孔(5)内安装第一过桥齿轮(2)，在主动齿轮孔(6)内安装主动齿轮(4)，在第二过桥齿轮孔(7)内安装第二过桥齿轮(3)，对应圆形开口(10)上安装内六方齿轮(9)，所述两个过桥齿轮一端与主动齿轮(4)相啮合、两个过桥齿轮另一端与六方齿轮(9)的齿轮相啮合，由四齿轮组成开口齿轮传动结构。
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