[实用新型]蓄能式电液联动阀门执行器

摘要

本实用新型公开了一种可靠性好、控制系统简单并且具有快开功能的蓄能式电液联动阀门执行器，它包括油缸、蓄能器、液压控制系统，所述液压控制系统由快关、快开控制系统和慢开、慢关、停止控制系统和蓄能器控制系统组成，快关、快开控制系统由电磁阀、液压锁组成，电磁阀的两个油口分别与主油路和油箱相通，电磁阀的另两个油口通过液压锁分别连接油缸的有杆腔和无杆腔；慢开、慢关、停止控制系统由电磁阀、液压锁及单向节流阀组成，电磁阀的两个油口分别与主油路和油箱相通，电磁阀的另两个油口通过液压锁及单向节流阀分别连接油缸的有杆腔和无杆腔；蓄能器控制系统由液控单向阀和电磁球阀组成。

主权项

1、一种蓄能式电液联动阀门执行器，包括油缸(20)、蓄能器(14)、液压控制系统，其特征在于：所述液压控制系统由快关、快开控制系统和慢开、慢关、停止控制系统及蓄能器控制系统组成，快关、快开控制系统由电磁阀(18)、液压锁(19)组成，电磁阀(18)的进油口与主油路相通，电磁阀(18)的回油口接回油箱(1)，电磁阀(18)的另两个油口分别与液压锁(19)的两个油口相通，液压锁(19)的两个油口分别连接油缸(20)的有杆腔和无杆腔；慢开、慢关、停止控制系统由电磁阀(15)、液压锁(16)及单向节流阀(17)组成，电磁阀(15)的一个油口与主油路相通，电磁阀(15)的回油口接回油箱(1)，电磁阀(15)的另两个油口分别与液压锁(16)的两个油口相通，液压锁(16)的两个油口通过各自的单向节流阀(17)分别连接油缸(20)的有杆腔和无杆腔；蓄能器控制系统由液控单向阀(11)和电磁球阀(12)组成，液控单向阀(11)的一端与主油路相通，液控单向阀(11)的另一端与蓄能器(14)相通，液控单向阀(11)的控制油口与电磁球阀(12)的得电联通的工作油口相通，电磁球阀(12)的进油口与蓄能器(14)相通，电磁球阀(12)的回油口与油箱(1)相通。