[实用新型]行李牵引车动力装置无效
| 申请号： | 200720158086.6 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201140666Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 吴香明;刘德军 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行李牵引车动力装置，涉及航空地面设备领域。一种行李牵引车动力装置，设有发动机、变速箱及驱动桥，其特征在于：发动机与自动变速箱直接连接，自动变速箱通过传动轴联接后置变速箱，后置变速箱设于驱动桥后上方并与驱动桥后部直接连接，发动机与自动变速箱连接采用带有弹性盘的连接机构，传动轴两端为万向节，中部由花键轴与花键套相连接并可伸缩，联轴器为高弹性联轴器。这种行李牵引车动力装置，使用自动变速箱不需增加整车长度，可用于行李牵引车动力传动，使用灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 行李 牵引车 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种行李牵引车动力装置，设有发动机、变速箱及驱动桥，其特征在于：发动机与自动变速箱直接连接，自动变速箱通过传动轴联接后置变速箱，后置变速箱设于驱动桥后上方并与驱动桥后部直接连接。
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