[实用新型]开孔不锈钢动圈包裹板有效
申请号: | 200720129692.5 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201156006Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 钟琼华;朱江峰 | 申请(专利权)人: | 苏州试验仪器总厂 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 马明渡 |
地址: | 215129江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种开孔不锈钢动圈包裹板,该包裹板为筒状,由不锈钢板卷成,不锈钢板板面上分布有若干通孔;该不锈钢板与驱动线圈同轴心,位于驱动线圈内周或外周,或者夹嵌于驱动线圈的内圈绕组和外圈绕组之间;并且该不锈钢板驱动线圈相粘接。本实用新型包裹板采用不锈钢材质,其上开设有若干通孔构成网孔板,用它来代替现有的绕线筒结构,将其设于驱动线圈的内周或外周,或夹嵌于内圈绕组与外圈绕组之间,对驱动线圈支撑,与驱动线圈构成一独立的绕组部件。在同等质量下提高驱动线圈整体的刚度,提高了动圈一阶共振频率和动圈的可靠性,增加了风冷台的冷却效果。并且,本实用新型包裹板与动圈骨架成为分体结构,大大减少了零部件加工难度和动圈绕制工艺难度。 | ||
搜索关键词: | 不锈钢 包裹 | ||
【主权项】:
1、一种开孔不锈钢动圈包裹板(1),其特征在于:该包裹板为筒状,由不锈钢板卷成,不锈钢板板面上分布有若干通孔(8);该不锈钢板与驱动线圈(3)同轴心,位于驱动线圈(3)内周或外周,或者夹嵌于驱动线圈(3)的内圈绕组和外圈绕组之间;并且该不锈钢板驱动线圈(3)相粘接。
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