[实用新型]带尾翼控制的双体布局拖体无效
| 申请号： | 200720107229.0 | 申请日： | 2007-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN201010037Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王月兵;贺永学;龚凯;沈铁东;周凯;易杏甫;何志强;谢民;曹海林;王成;温宁 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 |
| 主分类号： | B63G8/14 | 分类号： | B63G8/14;B63H25/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 310012浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种带尾翼控制的双体布局拖体，主要包括并列式双体布局拖体和尾翼控制及传动系统，并列式双体布局拖体由左右两个回转壳体通过中间连接装置并列组合在同一水平面上，在两个回转壳体的末端分别设置有固定的垂直尾翼和水平尾翼，在外侧水平尾翼的后方分别设置了一个水平可调尾翼；尾翼控制及传动系统，用于发出指令来改变水平可调尾翼的攻角。本实用新型有益的效果是：拖体采用的双体结构，使得拖体的转动惯量相对较大，具有较大的摇摆周期和较小的摇摆幅值；不需要手动调整翼片，可以动翼片攻角进行自动调整，效能很高。 | ||
| 搜索关键词： | 尾翼 控制 布局 | ||
【主权项】：
1.一种带尾翼控制的双体布局拖体，主要包括并列式双体布局拖体和尾翼控制及传动系统，其特征是：并列式双体布局拖体由左右两个回转壳体(11)通过中间连接装置(12)并列组合在同一水平面上，在两个回转壳体(11)的木端分别设置有固定的垂直尾翼和水平尾翼，在外侧水平尾翼的后方分别设置了一个水平可调尾翼(13)；尾翼控制及传动系统，用于发出指令来改变水平可调尾翼(13)的攻角。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一五研究所，未经中国船舶重工集团公司第七一五研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720107229.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种纸制品压花器
- 下一篇：汽车刹车变压调控装置
