[实用新型]连续式路面摩擦系数测试装置无效
| 申请号： | 200720032654.8 | 申请日： | 2007-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN201107258Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 田见校;张启明;马建;王雨臣;陈德迎;范陆军 | 申请（专利权）人： | 田见校;张启明;马建;王雨臣;陈德迎;范陆军 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710064陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连续式路面摩擦系数测试装置，由轮速检测单元、力检测单元、制动力调控单元、ECU控制单元以及上位机组成，其中轮速检测单元、力检测单元分别将测得的测试轮与辅助轮的两路轮速信号、测试轮与地面之间的制动力与法向力两路信号传递给ECU控制单元；ECU控制单元根据上述检测获得的数据，经过内部运算得出道路摩擦系数，同时对安装在测试轮上的制动力调控单元进行相应地控制；上位机对ECU控制单元传入的所有数据进行即时地显示、保存和处理。本测试装置安全、高效、准确，在测量道路滑动摩擦系数的同时，也能测量对应于ABS系统工作范围中的峰值附着系数的道路峰值摩擦系数，能够实现摩擦系数的高速连续式检测。 | ||
| 搜索关键词： | 连续 路面 摩擦系数 测试 装置 | ||
【主权项】：
1.一种连续式路面摩擦系数测试装置，其特征在于：由轮速检测单元(1)、力检测单元(2)、制动力调控单元(3)、ECU控制单元(4)以及上位机(5)组成，其中轮速检测单元(1)、力检测单元(2)分别将测得的测试轮(6)与辅助轮(7)的两路轮速信号、测试轮(6)与地面之间的制动力与法向力两路信号传递给ECU控制单元(4)；ECU控制单元(4)根据上述检测获得的数据，经过内部运算得出道路摩擦系数，同时对安装在测试轮(6)上的制动力调控单元(3)进行相应地控制；上位机(5)对ECU控制单元(4)传入的所有数据进行即时地显示、保存和处理。
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