[发明专利]巨型石材铺筑工程预撑后压浆法无效
| 申请号： | 200710118496.2 | 申请日： | 2007-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101117786A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 刘哲生;李孜;张建;李晓峰;杨宗燕;南惠莲 | 申请（专利权）人： | 北京科技园建设（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | E01C5/02 | 分类号： | E01C5/02 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾永珠;吴红飞 |
| 地址： | 100083北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种巨型石材铺筑工程施工的预撑后压浆法，提供一种便于操作、便于质量控制、保证施工质量的巨型石材铺筑工程预撑后压浆法，包括混凝土垫层，操作步骤如下：在混凝土垫层上平行布置两根角钢，以射钉等间距固定角钢于混凝土垫层上，构成可用于支撑的滑移轨道；在两根角钢中间与角钢同方向设压浆管；在两根角钢之间铺干沙；所铺设压浆管与压浆机连接；在角钢之间和沙垫层上横向铺一块石材板；用压浆机通过压浆管向沙垫层内压入水泥素浆，压浆机边压浆边外撤压浆管；在角钢外侧以干硬性砂浆捻实，对石材支撑定位稳定可靠，尤其适用于不便于人工搬移、掀起的巨型石材铺筑操作，能够保证设计要求和施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 巨型 石材 铺筑 工程 预撑后压浆法 | ||
【主权项】：
1.一种巨型石材铺筑工程预撑后压浆法，包括混凝土垫层，其特征在于：操作步骤如下：1).在混凝土垫层上平行布置两根角钢，以射钉固定角钢于混凝土垫层上，构成可用于支撑的滑移轨道；2).在两根角钢中间与角钢同方向放置压浆管；3).在两根角钢之间铺干沙，构成沙垫层；4).在角钢上把一组石材逐一落放；5).所铺设压浆管与压浆机连接；6).用压浆机通过压浆管向沙垫层内压入水泥素浆，压浆机边压浆边外撤压浆管；7).在角钢外侧捻实有干硬性砂浆。8).在角钢之间再次依次铺置沙垫层、设置压浆管、落放石材、压浆、外撤压浆管的循环过程。
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- 本实用新型公开了一种彩色防滑耐磨陶瓷路面铺设结构，包括防滑层、反光层、陶瓷层、底层涂料层、界面层和待铺设路面，所述待铺设路面的上方铺设有界面层，所述界面层的上方铺设有底层涂料层，所述底层涂料层的上方铺设有陶瓷层，所述陶瓷层的上方铺设有反光层，所述反光层的内部活动安装有反光球，所述反光层的上方铺设有防滑层，所述防滑层的内部安装有鹅卵石板。本实用新型通过安装有反光层，并在反光层的内部安装有反光球，能够增加反光效果，便于驾驶员在天气不好的情况下也能够及时观察危险，同时在防滑层的内部安装有鹅卵石板，在鹅卵石板内嵌合鹅卵石，能够给行人带来舒适性，也能够提供很好的防滑效果。
- 一种防破裂的路侧石-202022281650.1
- 邵兵;朱长胜;李成才;杜光辉 - 阜阳市鑫源建材有限公司
- 2020-10-14 - 2021-08-31 - E01C5/02
- 本实用新型公开了一种防破裂的路侧石及其铺设方法，包括路侧石本体，所述路侧石本体朝向路面的一侧面设置有防护层，且路侧石本体远离防护层的一侧内部掏空形成中空状态的开口槽，开口槽中设置有中支撑钢件与侧支撑钢件。本申请具有开口槽的路侧石本体其自身重量显著减轻，便于转运以及施工，并且中支撑钢件能够侧支撑钢件从路侧石本体内部提供支撑力，进而加强了整体的结构强度，达到防破裂目的；借助防护层在将路侧石本体布置于事故高发路段后，提高路侧石本体受到撞击时的抗破裂效果，得以降低路侧石本体受损的概率，在一定程度上降低后续替换路侧石本体的数量，并具有降低安全隐患的效果。
- 一种公路应急避险装置-202022788694.3
- 杨利鹏 - 陕西交通公路设计研究院有限公司
- 2020-11-26 - 2021-08-10 - E01C5/02
- 本申请涉及一种公路应急避险装置，涉及交通安全附属装置领域，其包括车辆引道和避险车道，所述车辆引道用于连接公路与所述避险车道，所述避险车道沿行车方向具有上升坡度，所述避险车道上设置有截止组件和排水组件，所述截止组件包括减速制动层，所述减速制动层铺设在避险车道面层上，所述排水组件包括排水渠和透水管网，所述排水渠设置于所述减速制动层沿行车方向的两侧，所述透水管网设置于所述避险车道和减速制动层之间，且与所述排水渠连通。本申请具有降低减速制动层的维护频率的效果。
- 一种园林透水路面结构-202011342008.8
- 宋正韩;刘雪;孙红;朱子亚 - 江苏冠懋绿化工程有限公司
- 2020-11-25 - 2021-04-09 - E01C5/02
- 本发明公开了一种园林透水路面结构，包括：原土基层；垫层，位于原土基层上；微渗管层，位于垫层上，微渗管层包括主管和支管，主管和支管用于将下渗的雨水进行收集和导流；储水层，位于微渗管层上；弹性层，位于储水层上，弹性层开设有若干纵向透水孔；渗透层，位于弹性层上，渗透层由多排透水砖组成，且相邻的两个透水砖抵接；鹅卵石面层，位于渗透层上。本发明结构简单、成本较低，能够用人行道并可实现雨水下渗与收集的透水路面结构，不仅具有良好的透水排水性，并且具有良好的弹性，进而提高了人们行走的舒适性，路面的结构强度高，不易变形，其使用寿命长。
- 一种防破裂的路侧石及其铺设方法-202011095221.3
- 邵兵;朱长胜;李成才;杜光辉 - 阜阳市鑫源建材有限公司
- 2020-10-14 - 2021-01-26 - E01C5/02
- 本发明公开了一种防破裂的路侧石及其铺设方法，包括路侧石本体，所述路侧石本体朝向路面的一侧面设置有防护层，且路侧石本体远离防护层的一侧内部掏空形成中空状态的开口槽，开口槽中设置有中支撑钢件与侧支撑钢件。本申请具有开口槽的路侧石本体其自身重量显著减轻，便于转运以及施工，并且中支撑钢件能够侧支撑钢件从路侧石本体内部提供支撑力，进而加强了整体的结构强度，达到防破裂目的；借助防护层在将路侧石本体布置于事故高发路段后，提高路侧石本体受到撞击时的抗破裂效果，得以降低路侧石本体受损的概率，在一定程度上降低后续替换路侧石本体的数量，并具有降低安全隐患的效果。
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