[发明专利]中冷等压回热燃气轮机

摘要

本发明提供了一种中冷等压回热燃气轮机，它包括中间冷却器(26)、回热器(112)、压气机(16)和经主轴(46)相连的涡轮(54)，为进行等压回热而设的配气装置(64)处在中间冷却器(26)与燃烧室(60)之间，中间冷却使压气机所进行的压缩过程接近等温状态，减少了压气机的压缩功消耗，也为回热过程提供了最大的温度差，而隔开进行的等压回热过程因可把排气中的热量基本吸尽，从而大幅度提高了本发明燃气轮机的热效率，为大量降低燃油消耗和减少二氧化碳的排放创造了必要条件。根据中间冷却器、回热器和配气装置不同结构布置，不仅可把本发明的燃气轮机制成陆地用动力装置，也可作为核心装置制成飞机用的高效涡扇发动机。

主权项

1、一种中冷等压回热燃气轮机，它包括中间冷却器(26)、回热器(112)、压气机(16)和经主轴(46)相连的涡轮(54)，所设的燃烧室(60)的燃气出口通向涡轮(54)，回热器(112)置于涡轮后面的排气通道(58)内，其特征在于：它还包括若干个由外壳(65)和其内旋转缸体(85)所构成的配气装置(64)，旋转缸体(85)装在与外壳(65)固定连接的中心轴(66)上，其上分别设有绕中心轴环形排列的带冷通气口(93)的小副缸(92)和另一侧带热通气口(96)的大副缸(95)，大副缸(95)和小副缸(92)内相应的大小配气活塞(97、94)，通过连杆与中心轴(66)上的周转斜盘(68)传动相连，旋转缸体(85)经其上的齿轮(87)或从其侧面所伸出的传动轴(88)通过传动机构被燃气轮机主轴(46)上的中心齿轮(47)带动；在旋转缸体(85)旋转时，小副缸(92)上的冷通气口(93)可分别与外壳(65)侧面的小阀盘(72)上的所设的充气口(73)和换气出口(75)相沟通，大副缸(95)上的热通气口(96)可分别与外壳(65)另一侧大阀盘(78)上所设的换气进口(79)和出气口(81)相沟通；所述的压气机(16)的出气侧经中间冷却器(26)与配气装置的小阀盘(72)上的充气口(73)相连通，小阀盘的换气出口(75)经管路(77)、回热器(112)和隔热管路(115)与大阀盘(78)上的换气进口(79)相连通，大阀盘的出气口(81)经压力隔热管路(83)通向燃烧室/(60)。