[发明专利]改进的动力超出转换转向系统有效
| 申请号： | 200710092252.1 | 申请日： | 2007-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN101046215A | 公开（公告）日： | 2007-10-03 |
| 发明（设计）人： | W·L·戈尔霍夫 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改进的动力超出转换转向系统。多输入静液压动力转向系统中的流体控制器(15a)包括止回阀组件(101)，该止回阀组件具有与第二流体通道(109)流体连通的第一流体通道(111)，所述第一流体通道限定出止回阀座(105)以及与其关联操作的止回阀(103)，所述第二流体通道(109)与回流口(25a)流体连通。在左操作位置(L)和右操作位置(R)，回流流体可从阀(27)的内部区域(114)出发，通过第一流体通道(111)、经过止回阀(103)、并且通过第二流体通道(109)流到回流口(25a)。在中间位置(N)，加压流体可从入口(19a)流到回流口(25a)，由止回阀(103)防止该加压流体流经第一流体通道(111)并流入所述阀(27)的内部区域(114)。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 动力 超出 转换 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种可用于控制流体从加压流体源(11)到流体压力作动装置(17)流动的流体控制器(15a)，所述控制器(15a)包括壳体装置(35)，所述壳体装置限定出连接于加压流体源(11)的入口(19a)、连接于第二流体控制器(15b)的回流口(25a)、以及连接于所述流体压力作动装置(17)的右控制流体口(21a)和左控制流体口(23a)；在所述壳体装置(35)内设置有阀装置(27)，所述阀装置(27)限定有中间位置(N)以及左操作位置(L)和右操作位置(R)；所述阀装置(27)和所述壳体装置(35)共同限定出左侧主流径(33)和右侧主流径(29)；在所述中间位置(N)，所述阀装置(27)提供从所述入口(19a)到所述回流口(25a)的流体连通；其特征在于：(a)所述阀装置(27)和所述壳体装置(35)中的一个包括止回阀组件(101)；(b)所述止回阀组件(101)具有与第二流体通道(109)流体连通的第一流体通道(111)，并且所述第二流体通道与所述回流口(25a)流体连通；(c)所述第一流体通道(111)限定出止回阀座(105)以及与其关联操作的止回阀(103)，从而，在所述左操作位置(L)和右操作位置(R)，回流流体可从所述阀装置(27)的内部区域(114)出发，通过所述第一流体通道(111)、经过所述止回阀(103)、并且通过所述第二流体通道(109)流到所述回流口(25a)，并且，在所述中间位置(N)，加压流体可从所述入口(19a)流到所述回流口(25a)，同时，通过所述止回阀(103)防止该加压流体流经所述第一流体通道(111)并流入所述阀装置(27)的所述内部区域(114)。
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