[发明专利]摩托车喷射式引擎的减速方法

摘要

一种摩托车喷射式引擎的减速方法，包括减速步骤、高转速检测步骤、第一控制步骤、低转速检测步骤、第二控制步骤，及怠速控制步骤。主要是通过在第一控制步骤中，判断引擎转速减少幅度的大小，而决定电子控制单元的喷油策略，从而使得摩托车减速时，不会有过多燃油喷入引擎内，不仅有效减少燃油浪费，而且也能降低排气污染、避免排气管积油；另外，在第二控制步骤与怠速控制步骤中，控制喷射至该引擎中的燃油量，也可避免减速与怠速过程中因为燃油量供给减少而导致的引擎熄火的情况，有效提高摩托车的骑乘商品性。

主权项

1. 一种摩托车喷射式引擎的减速方法，包括：减速步骤，使电子控制单元喷射至引擎中的燃油量减少；高转速检测步骤，检测所述减速步骤中的引擎，在单位时间内的转速减少幅度；第一控制步骤，当所述高转速检测步骤中所检测的转速减少幅度大于预定值时，所述电子控制单元首先减少喷射至所述引擎中的燃油量，然后再将燃油量逐渐恢复至怠速时燃油量的状态，当所述高转速检测步骤中所检测的转速减少幅度不大于预定值时，所述电子控制单元则切断喷射至该引擎中的燃油量；低转速检测步骤，检测所述引擎经过所述第一控制步骤之后的转速；第二控制步骤，当所述低转速检测步骤中所检测的转速减少至低速阈值时，所述电子控制单元即依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量；以及怠速控制步骤，当所述第二控制步骤结束后，且引擎转速与预设怠速转速的差值小于容许范围时，所述电子控制单元依据含氧传感器的信号反馈而控制喷射至所述引擎中的燃油量，以使所述引擎中的空气燃油比保持在一定值，当引擎转速与预设怠速转速的差值超过该容许范围时，则所述电子控制单元不受含氧传感器的信号反馈影响，而自行调整喷射至所述引擎中的燃油量。