[发明专利]齿轮互缺控制式转子发动机无效
| 申请号： | 200710088079.8 | 申请日： | 2007-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN101260829A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 唐鹏程 | 申请（专利权）人： | 唐鹏程 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B53/14;F02B55/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 405216重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明为一种新型转子发动机。用两个互相嵌套的转子将一个横截面是圆形的汽缸分成四个密闭气室；再通过与转子相连的多个传动齿轮(两同大两同小四个齿轮，每个转子分别与一大一小两个齿轮相连)每两个(一大一小，分别与内外转子相连)轮流与另一个部分凹缺齿轮组耦合(与转子相连的齿轮在旋转对着部分凹缺齿轮组有齿部分时则耦合，在旋转对着部分凹缺齿轮组凹缺部分时则不耦合)，使两转子工作时同向并以一定比例的速度转动，且当每次做功完成时因与部分凹缺齿轮组耦合的传动齿轮转换而使两转子的转动速度互换，以继续循环工作。这样即可达到吸气、压缩、做功、排气四个过程在四个气室中同时以一定次序分别循环，将燃料的化学能转化为动能的目的。气密性好，运行平稳，结构精简，能量转化率高。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 控制 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1. 一种转子发动机。用两个互相嵌套的转子将一个横截面是圆形的汽缸分成四个密闭气室；再通过与转子相连的多个传动齿轮(两同大两同小四个齿轮，每个转子分别与一大一小两个齿轮相连)每两个(一大一小.分别与内外转子相连)轮流与另一个部分凹缺齿轮组耦合(与转子相连的齿轮在旋转对着部分凹缺齿轮组有齿部分时则耦合，在旋转对着部分凹缺齿轮组凹缺部分时则不耦合)，使两转子工作时同向并以一定比例的速度转动，且当每次做功完成时因与部分凹缺齿轮组耦合的传动齿轮转换而使两转子的转动速度互换，以继续循环工作。这样即可达到吸气、压缩、做功、排气四个过程在四个气室中同时以一定次序分别循环，将燃料的化学能转化为动能的目的。
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