[发明专利]高速铁路轨道安全自动测量监控技术无效
| 申请号： | 200710084848.7 | 申请日： | 2007-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN101024400A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 朱倍他 | 申请（专利权）人： | 朱倍他 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;G01B21/04;G08C19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213001江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明高速铁路轨道安全自动测量监控技术，是一种铁路交通安全技术。铁路轨道发生静态、动态沉降、倾斜是引发列车出轨事故的主要原因。本发明通过在铁路路基上安装测量基准桩，在测量基准桩上安装位移传感器，用位移传感器来测量铁路轨道与测量基准桩之间相对位移的方法得到铁路轨道静态、动态位移信息数据，位移信息数据通过位移信息模块传输到终端接收显示器里，由终端接收显示器显示出铁路轨道的静态、动态沉降、倾斜变化数据。达到预防由于铁路轨道发生静态、动态沉降、倾斜引发的列车出轨事故的目的。位移信息数据又是铁路运输的设计、施工、运营、养护的科学依据。本发明的实施，是铁路运输安全的基本技术保障。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 安全 自动 测量 监控 技术 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路轨道安全自动测量监控技术；它是由测量基准桩、位移信息模块、终端接收显示器组成；其特征在于：铁路轨道位移的测量基准是测量基准桩。
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