[发明专利]一种重型汽车双节驱动桥隔圈的加工方法无效
申请号: | 200710021277.2 | 申请日: | 2007-04-24 |
公开(公告)号: | CN101036964A | 公开(公告)日: | 2007-09-19 |
发明(设计)人: | 万小民 | 申请(专利权)人: | 江苏恒义汽配制造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 214500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种重型汽车双节驱动桥隔圈的加工方法,属汽车配件技术领域。首先,确定加工所需的设备,毛坯图;根据加工使用的设备,设计各工序的定位夹具及所需的专用刀具;用数控车床粗车前端面(4)和一半外圆B(2);用数控车床粗车后端面(3)及一半外圆A(1);将工件外圆热处理,表面高频淬火处理;用车床车槽,并倒角;用数控车床及专用刀具精车中间内平面D(5)、内平面G(6)和内孔(7);用磨床加工外圆。使用本发明生产的部件,减少了摩擦力,具有很高的密封性能,同时油耗少,节能;利用本发明具有生产效率高,质量保障,成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 驱动 桥隔圈 加工 方法 | ||
【主权项】:
1、一种重型汽车双节驱动桥隔圈的加工方法,其特征在于,工艺步骤如下:(1)确定加工所需的设备,毛坯图;(2)根据加工使用的设备,设计各工序的定位夹具及所需的专用刀具;(3)将工件后端面及一半外圆为基准,用CK50数控车床粗车前端面及另一半外圆;(4)将已经加工的前端面和另一半外圆为基准,用CK50数控车床粗车后端面及一半外圆,控制工件长度;(5)将工件外圆热处理,表面高频淬火处理,淬火深度0.8-1.5mm,硬度HRC55-63;(6)将工件后端面及外圆为基准,用C6140车床车槽,并倒角;(7)将工件后端面及外圆为基准,用CK50数控车床及专用刀具精车中间两内平面和内孔;(8)将工件内孔套在专用磨床夹具上,以工件内孔和一内平面为基准,从另一个内平面方向采用合理的压紧力将工件压紧,用M1432B磨床加工外圆,控制外圆表面粗糙度和圆柱度,及中间两内平面与外圆垂直度;(9)清理、去毛刺、上油防锈,放入专用流转车内,入库。
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